Mazda CX-5

Mazda CX-5
Algemeen
Merk	Mazda  Japan
Productiejaren	2012-heden
Klasse	SUV (Crossover)
Koetswerkstijl	5-deurs hatchback
Voorganger	Mazda Tribute
Concurrenten	Kia Sportage, Nissan Qashqai, Nissan X-Trail, Opel Antara, Renault Koleos, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan
Technisch
Motor	Skyactiv-G 165 6MT/6AT Skyactiv-G 194 6MT/6AT Skyactiv-D 150 6MT/6AT Skyactiv-D 184 6MT/6AT
Vermogen in pk	165 - 194 - 150 - 184
Vermogen in kW	121 - 143 - 110 - 135
Koppel	213 - 258 - 380 - 445 Nm
Brandstof	loodvrije benzine/diesel
Maten
Afmetingen (L×B×H)	4,540 × 1,840 × 1,710 m
Wielbasis	2700 mm
Draaicirkel	12 m
Koffervolume	505 - 1620 liter
Portaal    Auto

De Mazda CX-5 is een crossover of SUV en is sinds eind 2012 in productie. De Mazda CX-5 verving de Mazda Tribute, die in Europa al jaren niet meer werd geleverd. De Mazda CX-5 is het eerste model van Mazda dat volledig is ontwikkeld met Skyactiv-technologieën waaronder motoren, transmissies, carrosserie en chassis.^[1]

De nieuwe Mazda CX-5

Op 15 november 2016 werd de nieuwe Mazda CX-5 voor het eerst getoond op de Los Angeles Auto Show. De CX-5 2017 verschilt in veel opzichten van zijn voorganger. Ook gaf Mazda met de nieuwe Mazda CX-5 een nieuwe richting aan de KODO-designfilosofie.

Huidige uitvoeringen

Motoren

Prijzen

• ANWB - Mazda CX-5 gekozen tot meest waardevaste occasion
• EURONCAP - Mazda CX-5 behaald maximumscore van vijf sterren bij Euro NCAP Crashtests.
• Autobytel - 2012 Crossover of the Year
• AutoBild - Design Award 2012
• Occasion van het jaar 2018

Mazda Minagi Concept

Mazda toonde op het Autosalon van Genève van 2011 de Minagi Concept als voorbode op de CX-5. De Mazda Minagi was na de Mazda Shinari de tweede conceptcar met Mazda's designfilosofie Kodo ofwel 'De ziel van beweging'. Ook heeft de Minagi diverse SkyActiv-technologieën. De Minagi heeft een ver naar achteren geplaatste A-stijl om de SUV zo veel mogelijk van een MPV te laten onderscheiden.

Details

Begin augustus 2011 gaf Mazda de eerste foto's van de productieversie van de Minagi, de CX-5, vrij.^[2] De CX-5 debuteerde een maand later op de IAA Frankfurt 2011 en is een ontwerp van Masashi Nakayama. Volgens de ontwerper is de vormgeving geïnspireerd op een jachtluipaard.^[3] Mazda levert zowel benzine- als dieselmotoren in de CX-5. Zowel de SkyActiv-G benzinemotoren als de SkyActiv dieselmotoren hebben een compressieverhouding van 14:1, extreem hoog voor een benzinemotor en juist extreem laag voor een dieselmotor. De 2.0 SkyActiv-G levert een vermogen van 165 pk en met vierwielaandrijving 160 pk, de 2.0 SkyActiv-D is er met 150 en 175 pk. De motoren zijn standaard gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak (SkyActiv-MT), optioneel is een zestraps automaat (SkyActiv-Drive) leverbaar.

Volgens Mazda is de CX-5 met 997 mm beenruimte achterin de ruimste auto in zijn klasse. De CX-5 is compacter dan de Mazda CX-7, maar biedt desondanks niet minder interieurruimte en heeft een veel lager brandstofverbruik.^[4] De in 2006 geïntroduceerde Mazda CX-7 verdween medio 2012 dan ook uit het Europese en Amerikaanse programma.^[5]

Zie de categorie Mazda CX-5 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.