2023年のMotoGP
2023年の FIMロードレース世界選手権 | |||
前年: | 2022 | 翌年: | 2024 |
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2023年のMotoGPは、FIMロードレース世界選手権第75回大会の最高峰クラスとなる。最終戦バレンシアグランプリでフランチェスコ・バニャイアがタイトルを獲得した。
エントリーリスト
- 全車ミシュランタイヤ使用
チームの変更
- スズキは経営資源の再配分により、2022年を以て撤退を発表した[20]。
- RNFレーシングはヤマハとの契約を終了し、アプリリアのサテライトチームへ移行した[21]。
- テック3 KTMファクトリーレーシングはKTM傘下のガスガスと契約を結び、チーム名を「ガスガス・ファクトリーチーム」へ変更した。チーム名およびコンストラクターはガスガスとなっているが、マシンはKTM・RC16を引き続き使用する[16]。
ライダーの変更
- ジャック・ミラーはドゥカティ・レノボ・チームからレッドブルKTMファクトリーレーシングへ移籍した[14]。彼の後任には、グレシーニ・レーシングMotoGPからエネア・バスティアニーニが昇格した[4]。
- アレックス・マルケスはLCRホンダ・カストロールからグレシーニ・レーシングMotoGPへ移籍した[8]。 彼の後任には、アレックス・リンスが加入した[10]。
- ポル・エスパルガロはレプソル・ホンダ・チームからガスガス・ファクトリーチームへ移籍した[16]。彼の後任には、ジョアン・ミルが加入した[11]。
- ミゲル・オリベイラはレッドブルKTMファクトリーレーシングから、ラウル・フェルナンデスはテック3 KTMファクトリーレーシングからクリプトデータ・アプリリアRNF MotoGPチームへそれぞれ移籍した[2]。
- アウグスト・フェルナンデスはガスガス・ファクトリーレーシングに加入し、最高峰クラスへステップアップした[15]。
- レミー・ガードナーは1年でテック3を離脱し、スーパーバイク世界選手権に転向した[22]。
- ダリン・ビンダーはMoto2クラスに転向し、リキモリ・ハスクバーナ・インタクトGPから参戦する[23]。
競技規定の変更
2022年8月20日、国際モーターサイクリズム連盟はモーターサイクルスポーツ製造者協会およびドルナスポーツと共に、2023年シーズンからMotoGPクラスに「スプリントレース」を導入することを発表した[24]。
各グランプリの土曜日に開催され、それに伴い新たな週末のフォーマットが発表された[25]。
昨シーズンまで4回行われていたフリープラクティスは3回に縮小し、金曜に2度のプラクティスセッションを実施、走行時間はFP1は45分、FP2は60分に拡大され、2回のセッション内タイムを組み合わせることで公式予選への進出を決定する。そして、土曜の午前にFP3を行う。これは、昨シーズンのFP4と同様のセッションとして、30分間実施される。その後、昨シーズン同様の公式予選が実施され、15時からスプリントレースが開催される。
グリッドは公式予選で決定したものがスプリントレース・グランプリレースに適用され、スプリントレースの順位はグランプリレースのグリッドには反映されない。走行距離はグランプリレース距離の50%、競技規則はグランプリレースと同じとなる。また、プラクティス・公式予選でのペナルティ等は、通常スプリントレースには適用されず、グランプリレースにてペナルティが科せられる。
スプリントレースのポイントはスーパーバイク世界選手権のスーパーポールレースで使用されているシステムと同様に、1位から9位まで与えられる。
順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 12 | 9 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
グランプリ
現在発表されているグランプリは以下の通り[26][27][28]。
Rd. | 決勝日 | レース名称 | グランプリ | サーキット |
---|---|---|---|---|
1 | 3月26日 | ![]() | ポルトガルGP | アウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェ |
2 | 4月2日 | ![]() | アルゼンチンGP | アウトドローモ・テルマス・デ・リオ・オンド |
3 | 4月16日 | ![]() | アメリカGP | サーキット・オブ・ジ・アメリカズ |
4 | 4月30日 | ![]() | スペインGP | ヘレス・サーキット |
5 | 5月14日 | ![]() | フランスGP | ブガッティ・サーキット |
6 | 6月11日 | ![]() | イタリアGP | ムジェロ・サーキット |
7 | 6月18日 | ![]() | ドイツGP | ザクセンリンク |
8 | 6月25日 | ![]() | オランダGP | TTサーキット・アッセン |
9 | 8月6日 | ![]() | イギリスGP | シルバーストン・サーキット |
10 | 8月20日 | ![]() | オーストリアGP | レッドブル・リンク |
11 | 9月3日 | ![]() | カタルーニャGP | カタロニア・サーキット |
12 | 9月10日 | ![]() | サンマリノGP | ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリ |
13 | 9月24日 | ![]() | インドGP | ブッダ・インターナショナル・サーキット[注釈 1] |
14 | 10月1日 | ![]() | 日本GP | モビリティリゾートもてぎ |
15 | 10月15日 | ![]() | インドネシアGP | マンダリカ・インターナショナル・ストリート・サーキット |
16 | 10月22日 | ![]() | オーストラリアGP | フィリップ・アイランド・サーキット |
17 | 10月29日 | ![]() | タイGP | チャーン・インターナショナル・サーキット |
18 | 11月12日 | ![]() | マレーシアGP | セパン・インターナショナル・サーキット |
19 | 11月19日[注釈 2] | ![]() | カタールGP | ロサイル・インターナショナル・サーキット |
20 | 11月26日 | ![]() | バレンシアGP | バレンシア・サーキット |
当初の決勝開催日 | レース名称 | グランプリ | サーキット | 注記 |
---|---|---|---|---|
7月9日 | ![]() | カザフスタンGP | ソコル・インターナショナル・レーストラック |
2022年からの変更
- カタールグランプリは、ロサイル・インターナショナル・サーキットのパドックエリアとサーキット施設の大規模な改修と改造のため、オープニングラウンドから除外された[29]。
- イギリスグランプリは、シルバーストン・サーキットの南西側に位置する「ハミルトン・ストレート」(インターナショナル・パドック)にスタート/フィニッシュラインが設定され、「アビー」を1コーナーとする。スタート/フィニッシュラインが当ストレートに設置されるのは2012年以来11年振りで、2013年から2022年までは、サーキット北側に位置するストレート(ナショナル・パドック)にスタート/フィニッシュラインが設定され、「コプス」を1コーナーとしていた[30]。
- インドグランプリはブッダ・インターナショナル・サーキットにて初開催される[31][32]。
- ハンガリーグランプリは、1992年以来31年振りにMotoGPカレンダーに復帰するする予定だったが、デブレツェン郊外に建設予定のサーキット(英語版)の建設が完了していないため、少なくとも2024年まで延期された[33]。
- アラゴングランプリは、2010年の初開催以来初めてMotoGPカレンダーから除外された[26]。
- フィンランドグランプリは2023年に開催する契約を結んでいたが、2022年のロシアによるウクライナ侵攻の安全性を考慮して暫定カレンダーから除外された。同GPは、2021年からMotoGPカレンダーに復帰するする予定だったが、新型コロナウイルス感染症の感染拡大やホモロゲーション作業が不完全などの理由で過去2年とも開催中止となっていた[26]。
- カザフスタングランプリはソコル・インターナショナル・レーストラックにて初開催される予定だったがサーキット側の準備不足もあり中止となった。
結果とランキング
結果
Rd. | グランプリ | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝ライダー | 優勝コンストラクター | レポート | |
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1 | SR | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 詳細 |
Race | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
2 | SR | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 詳細 |
Race | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
3 | SR | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 詳細 |
Race | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
4 | SR | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 詳細 |
Race | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
5 | SR | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 詳細 |
Race | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
6 | SR | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 詳細 |
Race | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
7 | SR | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 詳細 |
Race | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
8 | SR | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 詳細 |
Race | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
9 | SR | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 詳細 |
Race | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
10 | SR | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 詳細 |
Race | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
11 | SR | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 詳細 |
Race | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
12 | SR | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 詳細 |
Race | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
13 | SR | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 詳細 |
Race | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
14 | SR | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 詳細 |
Race | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
15 | SR | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 詳細 |
Race | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
16 | SR | ![]() | ![]() | 中止 | 詳細 | ||
Race | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
17 | SR | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 詳細 |
Race | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
18 | SR | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 詳細 |
Race | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
19 | SR | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 詳細 |
Race | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
20 | SR | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 詳細 |
Race | ![]() | ![]() | ![]() |
ライダーズ・ランキング
- ポイントシステム
ポイントは以下のとおり。完走した場合にのみ与えられる。
順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | 11位 | 12位 | 13位 | 14位 | 15位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
レース | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
スプリント | 12 | 9 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
順位 | ライダー | バイク | POR ![]() | ARG ![]() | AME ![]() | SPA ![]() | FRA ![]() | ITA ![]() | GER ![]() | NED ![]() | GBR ![]() | AUT ![]() | CAT ![]() | RSM ![]() | IND ![]() | JPN ![]() | INA ![]() | AUS ![]() | THA ![]() | MYS ![]() | QAT ![]() | VAL ![]() | ポイント | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | ||||
1 | ![]() | ドゥカティ | 1 | 1 | 6 | 16 | 1 | RetP | 2 | 1F | 3 | RetP | 1 | 1P | 2 | 2P | 2 | 1 | DNS | 2 | 1 | 1PF | 2 | DNSP | 3 | 3F | 2 | Ret | 3 | 2 | 8 | 1 | 2 | 7 | 2 | 3 | 3P | 5 | 2 | 5 | 1 | 467 | |
2 | ![]() | ドゥカティ | 2 | Ret | 8 | 5 | 3 | Ret | 4 | 4 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 1 | 6 | 5 | 6 | 6 | 3 | 7 | 5 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | Ret | C | 5 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | 10 | 1 | Ret | 428 |
3 | ![]() | ドゥカティ | Ret | 3 | 2 | 1F | 6 | 6 | 9 | Ret | 7 | 1 | 2 | 8 | 7 | 4 | 1 | 2 | 2 | Ret | Ret | 3 | 8 | 12 | 2 | 2 | 5 | 1 | 6 | 4 | 3 | 5 | C | 6 | 6 | 4 | 7 | 6 | 13 | 13 | 7 | Ret | 329 |
4 | ![]() | KTM | 12 | 6 | 1 | 17 | 5 | 13 | 1 | 2 | 2 | 6 | 11 | 5 | 6 | Ret | 5 | 4 | 9 | 3 | 2 | 2 | 4 | Ret | 5 | 16 | 4 | 4 | 2 | Ret | 19 | 6 | C | 4 | 2 | 3 | 5 | Ret | 7 | 5 | 2 | 4 | 290 |
5 | ![]() | ドゥカティ | 8 | 4 | 13 | 2 | 11 | 7 | 8 | Ret | 6 | 3 | 4 | 3 | 5 | 3 | 13 | Ret | 4 | 9 | Ret | 13 | 7 | 4 | 13 | 10 | DNS | 6 | 5 | Ret | 12 | Ret | C | 1 | 9 | 10 | 8 | 12 | 10 | 12 | 9 | 3 | 221 |
6 | ![]() | アプリリア | 6 | 9 | Ret | 15 | 4 | Ret | Ret | 5 | 8 | 5 | 8 | 6 | 9 | 16 | 4 | 3 | 5 | 1 | 7 | 9 | 1 | 1 | 8 | 12 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | 10 | C | 8 | 5 | 8 | 12 | Ret | Ret | Ret | 13 | 8 | 198 |
7 | ![]() | アプリリア | 5 | 2 | 7 | 12 | 10 | 4 | 7 | Ret | 9 | Ret | 13 | 12 | Ret | Ret | 7 | Ret | 3 | 5 | 8 | 6 | 3 | 2 | 6 | 5 | 8 | 8 | 9 | 19 | 4 | 2 | C | 11 | 18 | Ret | 10 | 11 | 6 | 4 | 4 | 10 | 198 |
8 | ![]() | ドゥカティ | Ret | Ret | 3 | 8 | 7 | 2 | 10 | 6 | 4 | Ret | 5 | 4 | 4 | 5 | 10 | 7 | 11 | 7 | Ret | 4 | 12 | 11 | 7 | 9 | Ret | DNS | DNS | DNS | 2 | Ret | C | 12 | 3 | 7 | 9 | 10 | 3 | 3 | 17 | 9 | 194 |
9 | ![]() | ドゥカティ | 9 | 5 | 5 | 3P | Ret | Ret | Ret | 8 | 15 | Ret | Ret | Ret | 8 | 7 | 9 | 6 | 1 | Ret | 4 | 5 | 10 | 6 | 9 | 11 | Ret | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | C | 9 | 8 | Ret | 1 | 2 | 4 | 6 | 8 | 6 | 167 |
10 | ![]() | ヤマハ | 10 | 8 | 9 | 7 | 19 | 3 | 12 | 10 | Ret | 7 | 10 | 11 | 13 | 13 | 3 | Ret | 21 | 15 | 15 | 8 | 18 | 7 | 14 | 13 | 6 | 3 | 15 | 10 | 5 | 3 | C | 14 | 11 | 5 | 16 | 5 | 8 | 7 | Ret | 11 | 167 |
11 | ![]() | KTM | 4 | 7 | 10 | 6 | 9 | Ret | 3 | 3 | Ret | Ret | 7 | 6 | 3 | 6 | 11 | Ret | 7 | 8 | 5 | 15 | 16 | 8 | 17 | Ret | 7 | 14 | 4 | 6 | 9 | 7 | C | 7 | 10 | 16 | 6 | 8 | 12 | 9 | 12 | Ret | 163 |
12 | ![]() | ドゥカティ | 16 | Ret | 13 | 10 | 17 | 9 | 11 | 12 | 12 | 8 | 14 | 14 | 12 | 9 | Ret | Ret | 12 | 13 | 11 | 17 | 13 | 10 | 18 | 17 | 10 | Ret | 8 | 8 | 6 | 4 | C | 3 | Ret | 9 | 13 | 9 | 2 | 1 | 6 | 2 | 138 |
13 | ![]() | ホンダ | 3 | RetP | WD | WD | WD | WD | WD | WD | 5 | Ret | 7 | Ret | 11 | DNS | 17 | DNS | 18 | Ret | 10 | 12 | 11 | 13 | 10 | 7 | 3 | 9 | 7 | 3 | Ret | Ret | C | 15 | 4 | 6 | 21 | 13 | 11 | 11 | 3 | Ret | 96 |
12 | ![]() | ヤマハ | 14 | 14 | 4 | 4 | 14 | 8 | 16 | 11 | 13 | 10 | 16 | 10 | 15 | 12 | 15 | 9 | 15 | 14 | 9 | 11 | 15 | 14 | 16 | 15 | 15 | 7 | 16 | 17 | 15 | 14 | C | 17 | 15 | 11 | 11 | 7 | 15 | 16 | 18 | 7 | 93 |
14 | ![]() | アプリリア | 7 | Ret | WD | WD | 8 | 5 | 5 | Ret | WD | WD | 12 | Ret | 16 | 10 | 19 | Ret | 10 | 4 | Ret | Ret | 6 | 5 | 12 | 6 | 12 | 12 | 14 | 18 | 10 | 12 | C | 13 | 17 | Ret | 18 | Ret | Ret | WD | WD | WD | 76 |
17 | ![]() | KTM | Ret | 13 | 16 | 11 | 16 | 10 | 17 | 13 | Ret | 4 | 20 | 15 | 14 | 11 | 14 | 10 | 8 | 11 | 17 | 14 | 17 | 9 | 19 | 16 | 11 | Ret | 12 | 7 | 13 | Ret | C | Ret | Ret | 17 | 14 | 14 | 9 | 15 | 10 | Ret | 71 |
18 | ![]() | ホンダ | 15 | 12 | 11 | 13 | 13 | Ret | Ret | 9 | 10 | 9 | 17 | 13 | 17 | 14 | 12 | 8 | 20 | 16 | Ret | 18 | 20 | 15 | 22 | 19 | 13 | 11 | 17 | 11 | 11 | 11 | C | 19 | 19 | 14 | 19 | 18 | 18 | 19 | 16 | 12 | 54 |
19 | ![]() | ホンダ | 13 | 10 | 15 | 9 | 2 | 1 | 13 | Ret | 11 | Ret | Ret | DNS | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | 18 | 9 | C | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | 19 | Ret | 52 |
20 | ![]() | アプリリア | 11 | Ret | 14 | 14 | 15 | Ret | 14 | 15 | WD | WD | 19 | 17 | 18 | 15 | 18 | 12 | 19 | 10 | 14 | Ret | 14 | Ret | 11 | 8 | 9 | 10 | 10 | 9 | 14 | 13 | C | 16 | 14 | 15 | 17 | Ret | 14 | 17 | 11 | 5 | 40 |
21 | ![]() | KTM | 6 | 7 | 4 | 4 | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | ![]() | ホンダ | Ret | 11 | Ret | DNS | 12 | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | DNS | DNS | INJ | INJ | INJ | INJ | 17 | Ret | 12 | Ret | 21 | 17 | 23 | Ret | Ret | 5 | 13 | 12 | 16 | Ret | C | Ret | 12 | 12 | 23 | Ret | 19 | 14 | 26 | ||
23 | ![]() | KTM | DNS | DNS | WD | WD | WD | WD | WD | WD | WD | WD | WD | WD | WD | WD | WD | WD | 16 | 12 | 6 | 16 | Ret | Ret | WD | WD | Ret | 13 | 11 | 15 | 17 | Ret | C | 18 | 16 | 18 | 15 | 15 | 16 | 18 | 14 | 14 | 13 |
24 | ![]() | アプリリア | 17 | 12 | 18 | 18 | 16 | 11 | Ret | 19 | 20 | 13 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
25 | ![]() | KTM | 20 | 12 | 19 | 17 | Ret | 13 | 21 | 19 | Ret | 17 | 21 | 14 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||
26 | ![]() | ホンダ | 18 | Ret | 15 | 14 | 17 | 18 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | ![]() | ドゥカティ | Ret | 11 | 15 | 16 | 14 | 16 | 19 | 16 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | ![]() | ドゥカティ | 16 | 11 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | ![]() | ヤマハ | 18 | 13 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | ![]() | ホンダ | 18 | 16 | 20 | Ret | 22 | 17 | 16 | 20 | 19 | 16 | 20 | 16 | 17 | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
31 | ![]() | ドゥカティ | 22 | 17 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | ![]() | ホンダ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
順位 | ライダー | バイク | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | ポイント |
POR ![]() | ARG ![]() | AME ![]() | SPA ![]() | FRA ![]() | ITA ![]() | GER ![]() | NED ![]() | GBR ![]() | AUT ![]() | CAT ![]() | RSM ![]() | IND ![]() | JPN ![]() | INA ![]() | AUS ![]() | THA ![]() | MYS ![]() | QAT ![]() | VAL ![]() |
マニファクチャラーズ・ランキング
順位 | マニュファクチャラー | POR ![]() | ARG ![]() | AME ![]() | SPA ![]() | FRA ![]() | ITA ![]() | GER ![]() | NED ![]() | GBR ![]() | AUT ![]() | CAT ![]() | RSM ![]() | IND ![]() | JPN ![]() | INA ![]() | AUS ![]() | THA ![]() | MYS ![]() | QAT ![]() | VAL ![]() | ポイント | ||||||||||||||||||||
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S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | |||
1 | ![]() | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1| | 1 | 1 | 1 | 1| | 700 |
2 | ![]() | 4 | 6 | 1 | 6 | 5 | 10 | 1 | 2 | 2 | 4 | 6 | 5 | 3 | 6 | 5 | 4 | 373 | ||||||||||||||||||||||||
3 | ![]() | 5 | 2 | 7 | 12 | 4 | 4 | 5 | 5 | 8 | 5 | 8 | 6 | 9 | 10 | 4 | 3 | 196 | ||||||||||||||||||||||||
4 | ![]() | 8 | 4 | 4 | 14 | 3 | 12 | 10 | 13 | 7 | 10 | 10 | 13 | 12 | 3 | 9 | 196 | |||||||||||||||||||||||||
5 | ![]() | 3 | 10 | 11 | 9 | 2 | 1 | 13 | 9 | 5 | 9 | 7 | 13 | 11 | 14 | 12 | 8 | 185 | ||||||||||||||||||||||||
順位 | マニュファクチャラー | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | ポイント |
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89 | 2 | Ret | 8 | 5 | 3 | Ret | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ![]() | 1 | 1 | 1 | 6 | 16 | 1 | RetP | 2 | 561 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Ret | DNS | DNS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Ret | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ![]() | 10 | Ret | Ret | 3 | 8 | 7 | 2 | 10 | 530 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Ret | 3 | 2 | 1F | 6 | 6 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ![]() | 33 | 12 | 6 | 1 | 17 | 5 | 13 | 1 | 456 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | 4 | 7 | 10 | 6 | 9 | Ret | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ![]() | 12 | 5 | 2 | 7 | 12 | 10 | 4 | 7 | 410 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | 6 | 9F | Ret | 15 | 4 | Ret | Ret | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ![]() | 49 | 16 | Ret | 13 | 10 | 17 | 9 | 11 | 328 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | 9 | 5 | 5 | 3P | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ![]() | 20 | 10 | 8 | 9 | 7 | 19 | 3 | 12 | 274 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 14 | 14 | 4 | 4 | 14 | 8 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ![]() | 30 | 15 | 12 | 11 | 13 | 13 | Ret | Ret | 54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | 13 | 10 | 15 | 9 | 2 | 1F | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ![]() | 25 | 11 | Ret | 14 | 14 | 15 | Ret | 14 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | 7 | Ret | 8 | 5 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ![]() | 37 | Ret | 13 | 16 | 11 | 16 | 10 | 17 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | DNS | DNS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | 20 | 12 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ![]() | 6 | 18 | Ret | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Ret | 11 | Ret | DNS | 12 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | 3 | RetP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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脚注
参照
- ^ a b “アプリリアが23年/24年ラインナップ発表”. MotoGP.com (ドルナスポーツ). https://www.motogp.com/ja/news/2022/05/26/アプリリアが23年-24年ラインナップ発表/421817 2022年5月26日閲覧。
- ^ a b c “オリベイラ&フェルナンデェスがアプリリア合流”. MotoGP.com (ドルナスポーツ). https://www.motogp.com/ja/news/2022/08/30/オリベイラ-フェルナンデェスがアプリリア合流/432912 2022年8月30日閲覧。
- ^ “ドゥカティがフランチェスコ・バグナイアと契約更新”. MotoGP.com (ドルナスポーツ). https://www.motogp.com/ja/news/2022/02/21/ドゥカティがフランチェスコ-バグナイアと契約更新/407336 2022年2月21日閲覧。
- ^ a b “エネア・バスティアニーニ、ファクトリーチーム昇格!”. MotoGP.com (ドルナスポーツ). https://www.motogp.com/ja/news/2022/08/26/エネア-バスティアニーニ-ファクトリーチーム昇格/432829 2022年8月26日閲覧。
- ^ a b “ヨハン・ザルコ&ホルヘ・マルティン体制継続”. MotoGP.com (ドルナスポーツ). https://www.motogp.com/ja/news/2022/08/26/ヨハン-ザルコ-ホルヘ-マルティン体制継続/432836 2022年8月26日閲覧。
- ^ “ルカ・マリーニの継続起用も発表”. MotoGP.com (ドルナスポーツ). https://www.motogp.com/ja/news/2022/09/12/ルカ-マリーニの継続起用も発表/435111 2022年9月12日閲覧。
- ^ “マルコ・ベツェッキの継続参戦を発表”. MotoGP.com (ドルナスポーツ). https://www.motogp.com/ja/news/2022/09/08/マルコ-ベツェッキの継続参戦を発表/435018 2022年9月8日閲覧。
- ^ a b c “グレシーニ・レーシングがラインアップ発表”. MotoGP.com (ドルナスポーツ). https://www.motogp.com/ja/news/2022/06/26/グレシーニ-レーシングがラインアップ発表/428025 2022年6月26日閲覧。
- ^ “中上貴晶、来季の継続参戦が決定”. MotoGP.com (ドルナスポーツ). https://www.motogp.com/ja/news/2022/09/13/中上貴晶-来季の継続参戦が決定/435124 2022年9月13日閲覧。
- ^ a b “アレックス・リンス、HRCとの契約に合意”. MotoGP.com (ドルナスポーツ). https://www.motogp.com/ja/news/2022/07/19/アレックス-リンス-HRCとの契約に合意/429459 2022年7月19日閲覧。
- ^ a b “HRC、ジョアン・ミルとの契約を発表”. MotoGP.com (ドルナスポーツ). https://www.motogp.com/ja/news/2022/08/30/HRC-ジョアン-ミルとの契約を発表/432883 2022年8月30日閲覧。
- ^ “HRC&マルケス兄が4年契約に合意”. MotoGP.com (ドルナスポーツ). https://www.motogp.com/ja/news/2020/02/20/HRC-マルケス兄が4年契約に合意/324803 2020年2月20日閲覧。
- ^ “KTM、ブラッド・ビンダーとの契約を更新”. MotoGP.com (ドルナスポーツ). https://www.motogp.com/ja/news/2021/06/01/KTM-ブラッド-ビンダーとの契約を更新/376521 2021年6月1日閲覧。
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- ^ “来季導入される新たな週末のフォーマット”. MotoGP.com (ドルナスポーツ). https://www.motogp.com/ja/news/2022/09/17/来季導入される新たな週末のフォーマット/435969 2022年9月17日閲覧。
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- ^ “Portimao named as 2023 MotoGP World Championship season opener”. Crash.net. https://www.crash.net/motogp/news/1009309/1/portimao-named-2023-motogp-world-championship-season-opener 2022年8月2日閲覧。
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- ^ “Portimao named as 2023 MotoGP World Championship season opener”. Crash Media Group. (2022年8月2日). https://www.crash.net/motogp/news/1009309/1/portimao-named-2023-motogp-world-championship-season-opener 2022年8月5日閲覧。
- ^ “Provisional 2023 British GP date announced, MotoGP to return to the International Paddock”. (2022年8月7日). https://www.silverstone.co.uk/news/provisional-2023-british-gp-date-announced-motogp-return-international-paddock 2022年9月30日閲覧。
- ^ “MotoGP lands in Kazakhstan in 2023”. MotoGP.com (ドルナスポーツ). (2022年9月27日). https://www.motogp.com/en/news/2022/09/27/motogp-lands-in-kazakhstan-in-2023/438399 2022年9月27日閲覧。
- ^ “MotoGP to race in India from 2023”. MotoGP.com (ドルナスポーツ). (2022年9月30日). https://www.motogp.com/en/news/2022/09/30/motogp-to-race-in-india-from-2023/438681 2022年9月30日閲覧。
- ^ “MotoGP will not return to Hungary before 2024”. Motorcyclesports.net. (2022年7月5日). https://www.motorcyclesports.net/articles/motogp-will-not-return-to-hungary-before-2024 2022年10月1日閲覧。
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