1961年のF1世界選手権
1961年のFIAフォーミュラ1 世界選手権 | |||
前年: | 1960 | 翌年: | 1962 |
一覧: 開催国 | 開催レース |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Phil_Hill_1991_USA_%28cropped%29.jpg/220px-Phil_Hill_1991_USA_%28cropped%29.jpg)
1961年のF1世界選手権(1961ねんのエフワンせかいせんしゅけん)は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第12回大会である。1961年5月14日にモナコで開幕し、10月8日にアメリカ合衆国で開催される最終戦まで、全8戦で争われた。フェラーリのフィル・ヒルがドライバーズタイトルを獲得したが、チームメイトのヴォルフガング・フォン・トリップスはイタリアグランプリで事故死した。フェラーリは初のコンストラクターズタイトルを獲得した。
シーズン概要
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/HillPhil1962.jpg/220px-HillPhil1962.jpg)
1.5リッターカーでタイトルが争われた初年度は、周到な準備を行っていたフェラーリに支配された。時代遅れと化していたロータスを駆るスターリング・モスのみが、フェラーリのパワーを相殺する2つのサーキットで勝利することができた。フェラーリのジャンカルロ・バゲッティは自身のデビュー戦であるフランスグランプリで勝利し、最初のF1世界選手権勝者であるジュゼッペ・ファリーナを除いて、デビュー戦で優勝した唯一のドライバーとなった。バゲッティはノンタイトル戦のシラクサとナポリでも優勝したが、フランスグランプリが唯一の世界選手権での勝利であった。シリーズはフィル・ヒルとヴォルフガング・フォン・トリップスの間で争われたが、フォン・トリップスはモンツァでジム・クラークと接触、14名の観客を捲き込み事故死した。ヒルはタイトルを獲得し、初のアメリカ人チャンピオンとなった。ルールの変更とアメリカグランプリの開催により、インディ500は選手権から外れることとなった。
優勝者に与えられるポイントは9ポイントへと増加した。
開催地及び勝者
ラウンド | レース | サーキット | 開催日 | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝者 | コンストラクター | タイヤ | レポート |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | モナコ | 3月14日 | ![]() | ![]() ![]() | ![]() | ![]() | D | 詳細 |
2 | ![]() | ザントフォールト | 5月22日 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | D | 詳細 |
3 | ![]() | スパ・フランコルシャン | 6月18日 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | D | 詳細 |
4 | ![]() | ランス | 7月2日 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | D | 詳細 |
5 | ![]() | アインツリー | 7月15日 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | D | 詳細 |
6 | ![]() | ニュルブルクリンク | 8月6日 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | D | 詳細 |
7 | ![]() | モンツァ | 9月10日 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | D | 詳細 |
8 | ![]() | ワトキンズ・グレン | 10月8日 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | D | 詳細 |
エントリーリスト
チーム | コンストラクター | シャシー | エンジン | タイヤ | ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() ![]() | ポルシェ | 787 718 | ポルシェ F4 | D | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 1, 6 | |||||
![]() | 6 | |||||
![]() | ロータス | 18 | クライマックス L4 | D | ![]() | 1, 4, 6 |
![]() | 3, 5-7 | |||||
![]() | エメリソン | 61 | マセラティ L4 | D | ![]() | 1, 5 |
![]() | 7 | |||||
![]() | 1 3 | |||||
ロータス | 18 | クライマックス L4 | ||||
![]() | 3 | |||||
![]() | クーパー | T53 | クライマックス L4 | D | ![]() | 1-5 |
![]() | 6 2-5 | |||||
ロータス | 18 | |||||
![]() | BRM | P48/57 | クライマックス L4 | D | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | ロータス | 18 18/21 21 | クライマックス L4 | D | ![]() | 全戦 |
ファーガソン | P99 | 5 | ||||
![]() | 5 | |||||
![]() | クーパー | T53 | クライマックス L4 | D | ![]() | 全戦 |
![]() | 4-8 | |||||
![]() | クーパー | T55 T58 | クライマックス L4 クライマックス V8 | D | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | ロータス | 21 18 18/21 | クライマックス L4 | D | ![]() | 全戦 |
![]() | 1, 3-8 | |||||
![]() | 2 | |||||
![]() | 4 | |||||
![]() | ロータス | 18 18/21 | クライマックス L4 | D | ![]() | 1, 3 |
![]() | 1, 3-5, 7 | |||||
![]() | 4-5 | |||||
![]() | 4 | |||||
![]() | 7-8 | |||||
![]() | フェラーリ | 156 | フェラーリ V6 | D | ![]() | 1-7 |
![]() | 1-7 | |||||
![]() | 1-7 | |||||
![]() | 3 | |||||
![]() | 6 | |||||
![]() | 7 | |||||
![]() | クーパー | T51 | マセラティ L4 | D | ![]() | 1, 3-4, 6-7 |
デ・トマソ | F1 | オスカ L4 | ![]() | 4 | ||
アルファロメオ L4 | ![]() | 7 | ||||
![]() | ポルシェ | 718 | ポルシェ F4 | D | ![]() | 2-7 |
![]() | 2 | |||||
![]() | クーパー | T53 | クライマックス L4 | D | ![]() | 3-7 |
![]() | ロータス | 18 | クライマックス L4 | D | ![]() | 3, 5-6 |
![]() | クーパー | T53 T51 | マセラティ L4 | D | ![]() | 3, 5-7 |
![]() | 5, 7 | |||||
![]() | フェラーリ | 156 | フェラーリ V6 | D | ![]() | 4 |
![]() | クーパー | T53 | クライマックス L4 | D | ![]() | 4, 6 |
![]() | JBW | 59 | マセラティ L4 | D | ![]() | 4, 7 |
![]() | ロータス | 18 | クライマックス L4 | D | ![]() | 5, 7 |
![]() | ロータス | 18 | クライマックス L4 | D | ![]() | 5-7 |
![]() | ロータス | 18 | クライマックス L4 | D | ![]() | 5-6 |
![]() | ギルビー | 61 | クライマックス L4 | D | ![]() | 5 |
![]() | フェラーリ | 156 | フェラーリ V6 | D | ![]() | 5, 7 |
![]() | クーパー | T45 | マセラティ L4 | D | ![]() | 6-7 |
![]() | クーパー | T45 | クライマックス L4 | D | ![]() | 7 |
![]() | デ・トマソ | F1 | オスカ L4 | D | ![]() | 7 |
![]() | デ・トマソ | F1 | アルファロメオ L4 | D | ![]() | 7 |
![]() | ロータス | 18 | マセラティ L4 | D | ![]() | 7 |
![]() | クーパー | T53 | クライマックス L4 | D | ![]() | 8 |
![]() | クーパー | T53 | クライマックス L4 | D | ![]() | 8 |
![]() | ロータス | 18/21 | クライマックス L4 | D | ![]() | 8 |
![]() | ロータス | 18 | クライマックス L4 | D | ![]() | 8 |
![]() | ロータス | 18 | クライマックス L4 | D | ![]() | 8 |
![]() | クーパー | T53 | クライマックス L4 | D | ![]() | 8 |
1961年のドライバーズランキング
|
|
- ベスト5戦のみがポイントランキングに数えられた。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。
- 斜体:ファステストラップ
- 太字:ポールポジション
1961年のコンストラクターズランキング
ポイントは1位から順に6位まで 9-6-4-3-2-1 が与えられた。ベスト5戦がポイントランキングに数えられた。各コンストラクターとも最上位の車両にポイントが与えられた。
順位 | マニファクチャラー | MON![]() | NED![]() | BEL![]() | FRA![]() | GBR![]() | GER![]() | ITA![]() | USA![]() | ポイント[1] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | WD | 45 (57) |
2 | ![]() | 1 | 3 | 8 | 3 | 10 | 1 | 10 | 1 | 35 |
3 | ![]() | 5 | 10 | 6 | 2 | 5 | 7 | 2 | 2 | 22 (23) |
4 | ![]() | 6 | 6 | 5 | 5 | 4 | 5 | 3 | 4 | 14 (18) |
5 | ![]() | 13 | 8 | 13 | 6 | 9 | Ret | 5 | 3 | 7 |
- | ![]() | 7 | Ret | 13 | 12 | Ret | 8 | 0 | ||
- | ![]() | 15 | 0 | |||||||
- | ![]() | DSQ | 0 | |||||||
- | ![]() | Ret | Ret | 0 | ||||||
- | ![]() | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | WD | Ret | 0 | ||||||
- | ![]() | WD | Ret | 0 | ||||||
- | ![]() | DNQ | WD | DNQ | 0 | |||||
順位 | マニファクチャラー | MON![]() | NED![]() | BEL![]() | FRA![]() | GBR![]() | GER![]() | ITA![]() | USA![]() |
- 太字はカウントされたポイント
ノンタイトル戦結果
レース | サーキット | 開催日 | 優勝者 | コンストラクター | レポート |
---|---|---|---|---|---|
![]() | スネッタートン | 3月26日 | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() | グッドウッド | 4月3日 | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() | ポー | 4月3日 | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() | エゼル | 4月9日 | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() | アスペン・エアロドローム | 4月16日 | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() | アインツリー | 4月22日 | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() | シラクサ | 4月25日 | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() | ポジリポ | 5月14日 | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() | クリスタル・パレス | 5月23日 | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() | ブランズ・ハッチ | 6月3日 | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() | ソリチューダリンク | 7月23日 | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() | カールスコーガ | 8月20日 | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() | ロスキルド・リング | 8月26日-27日 | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() | モデナ | 9月3日 | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() | ツェルトベク | 9月17日 | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() | オールトン・パーク | 9月23日 | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() | ブランズ・ハッチ | 10月1日 | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() | バレルンガ | 10月12日 | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() | キャラミ | 12月9日 | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() | ウェストミード | 12月17日 | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() | イースト・ロンドン | 12月26日 | ![]() | ![]() | 詳細 |
ノンタイトル戦ランキング
ドライバー | LOM![]() | GLV![]() | PAU![]() | BRX![]() | VIE![]() | AIN![]() | SYR![]() | NAP![]() | LON![]() | SIL![]() | SOL![]() | KAN![]() | DAN![]() | MOD![]() | FLG![]() | OUL![]() | LEW![]() | VAL![]() | RAN![]() | NAT![]() | RSA![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | 4 | 7 | 1 | Ret | 8 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | ||||||||
![]() | 6 | 1 | Ret | 9 | 6 | 2 | 7 | Ret | 7 | 4 | 4 | Ret | 1 | 1 | 1 | ||||||
![]() | 1 | Ret | 1 | 1 | 4 | Ret | 5 | Ret | Ret | 5 | 2 | 2 | |||||||||
![]() | 2 | Ret | WD | 3 | 11 | 2 | 2 | 2 | 3 | WD | 3 | 3 | 3 | ||||||||
![]() | 2 | 8 | 5 | 15 | WD | 8 | WD | ||||||||||||||
![]() | 3 | 1 | Ret | 4 | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | 10 | Ret | ||||||||||
![]() | 4 | 6 | Ret | Ret | WD | 2 | 8 | 4 | Ret | 8 | |||||||||||
![]() | 5 | 3 | Ret | 8 | 5 | 7 | 1 | 4 | 4 | 3 | Ret | Ret | Ret | ||||||||
![]() | 7 | 6 | Ret | 8 | 7 | 5 | 5 | DNQ | 7 | Ret | 3 | ||||||||||
![]() | 8 | Ret | DNQ | 8 | 12 | 4 | DNS | ||||||||||||||
![]() | Ret | 12 | Ret | WD | |||||||||||||||||
![]() | Ret | 5 | 9 | 10 | Ret | 1 | Ret | 2 | DNQ | 1 | Ret | ||||||||||
![]() | Ret | WD | Ret | WD | 9 | Ret | |||||||||||||||
![]() | Ret | WD | 4 | Ret | 6 | 9 | Ret | Ret | |||||||||||||
![]() | Ret | 6 | 18 | DNS | Ret | Ret | 5 | ||||||||||||||
![]() | Ret | 11 | |||||||||||||||||||
![]() | WD | DNS | |||||||||||||||||||
![]() | WD | ||||||||||||||||||||
![]() | WD | 10 | 10 | WD | Ret | 6 | 12 | WD | WD | 7 | |||||||||||
![]() | WD | 11 | 13 | Ret | WD | Ret | 6 | 4 | |||||||||||||
![]() | WD | Ret | 11 | 2 | WD | ||||||||||||||||
![]() | 2 | 3 | NC | 13 | 7 | Ret | |||||||||||||||
![]() | 7 | 3 | 7 | 3 | 6 | Ret | 7 | 1 | |||||||||||||
![]() | 9 | Ret | WD | ||||||||||||||||||
![]() | Ret | 17 | Ret | 3 | 6 | 4 | |||||||||||||||
![]() | DNS | WD | DNS | ||||||||||||||||||
![]() | 3 | 7 | 3 | Ret | 11 | ||||||||||||||||
![]() | 4 | ||||||||||||||||||||
![]() | 5 | DNQ | 6 | 7 | Ret | DNQ | WD | Ret | WD | ||||||||||||
![]() | 7 | DNQ | WD | 8 | |||||||||||||||||
![]() | Ret | DNS | Ret | Ret | WD | DNQ | |||||||||||||||
![]() | Ret | Ret | 19 | 9 | 9 | Ret | 2 | Ret | Ret | ||||||||||||
![]() | Ret | Ret | 2 | WD | 10 | 5 | Ret | Ret | WD | DNQ | Ret | 10 | |||||||||
![]() | Ret | Ret | WD | ||||||||||||||||||
![]() | Ret | 4 | Ret | WD | |||||||||||||||||
![]() | Ret | 6 | DSQ | 4 | WD | 5 | 6 | WD | |||||||||||||
![]() | Ret | DNA | |||||||||||||||||||
![]() | Ret | DNQ | |||||||||||||||||||
![]() | DNS | DNQ | |||||||||||||||||||
![]() | WD | 5 | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||
![]() | WD | Ret | WD | ||||||||||||||||||
![]() | 2 | 2 | WD | Ret | 4 | 3 | |||||||||||||||
![]() | 3 | DNQ | 9 | WD | Ret | 2 | |||||||||||||||
![]() | 5 | 9 | Ret | DNQ | WD | ||||||||||||||||
![]() | 7 | ||||||||||||||||||||
![]() | WD | DNQ | DNQ | Ret | 10 | ||||||||||||||||
![]() | WD | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||
![]() | Ret | 14 | 2 | 5 | 3 | 3 | WD | ||||||||||||||
![]() | Ret | 16 | DNQ | WD | 9 | ||||||||||||||||
![]() | Ret | ||||||||||||||||||||
![]() | Ret | Ret | Ret | WD | |||||||||||||||||
![]() | 8 | WD | 11 | WD | |||||||||||||||||
![]() | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||
![]() | 12 | DNQ | DNQ | 11 | |||||||||||||||||
![]() | Ret | DNQ | |||||||||||||||||||
![]() | WD | ||||||||||||||||||||
![]() | WD | Ret | |||||||||||||||||||
![]() | 5 | Ret | Ret | 4 | |||||||||||||||||
![]() | Ret | ||||||||||||||||||||
![]() | 10 | Ret | |||||||||||||||||||
![]() | Ret | ||||||||||||||||||||
![]() | Ret | WD | DNQ | ||||||||||||||||||
![]() | 6 | ||||||||||||||||||||
![]() | 8 | 4 | 4 | 5 | |||||||||||||||||
![]() | Ret | 2 | |||||||||||||||||||
![]() | Ret | Ret | DNQ | 6 | |||||||||||||||||
![]() | Ret | ||||||||||||||||||||
![]() | DNS | ||||||||||||||||||||
![]() | WD | ||||||||||||||||||||
![]() | Ret | ||||||||||||||||||||
![]() | Ret | ||||||||||||||||||||
![]() | Ret | ||||||||||||||||||||
![]() | WD | ||||||||||||||||||||
![]() | DNQ | 3 | |||||||||||||||||||
![]() | DNQ | 5 | |||||||||||||||||||
![]() | DNQ | 8 | |||||||||||||||||||
![]() | DNQ | ||||||||||||||||||||
![]() | WD | ||||||||||||||||||||
![]() | 11 | ||||||||||||||||||||
![]() | 12 | 5 | |||||||||||||||||||
![]() | Ret | Ret | |||||||||||||||||||
![]() | DNA | ||||||||||||||||||||
![]() | 8 | ||||||||||||||||||||
![]() | 9 | ||||||||||||||||||||
![]() | Ret | ||||||||||||||||||||
![]() | Ret | ||||||||||||||||||||
![]() | 6 | ||||||||||||||||||||
![]() | 7 | ||||||||||||||||||||
![]() | 9 | ||||||||||||||||||||
![]() | Ret | ||||||||||||||||||||
![]() | WD | ||||||||||||||||||||
![]() | 5 | Ret | DNS | ||||||||||||||||||
![]() | 6 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||
![]() | 7 | 5 | 6 | ||||||||||||||||||
![]() | 8 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||
![]() | 9 | Ret | 9 | ||||||||||||||||||
![]() | 10 | 6 | 7 | ||||||||||||||||||
![]() | 11 | 9 | 12 | ||||||||||||||||||
![]() | Ret | Ret | 8 | ||||||||||||||||||
![]() | Ret | WD | Ret | ||||||||||||||||||
![]() | Ret | Ret | 10 | ||||||||||||||||||
![]() | Ret | 10 | 13 | ||||||||||||||||||
![]() | Ret | Ret | 4 | ||||||||||||||||||
![]() | Ret | WD | Ret | ||||||||||||||||||
![]() | Ret | Ret | 14 | ||||||||||||||||||
![]() | Ret | ||||||||||||||||||||
![]() | Ret | WD | Ret | ||||||||||||||||||
![]() | Ret | WD | |||||||||||||||||||
![]() | Ret | 8 | |||||||||||||||||||
![]() | Ret | WD | Ret | ||||||||||||||||||
![]() | DNS | 7 | 11 | ||||||||||||||||||
![]() | WD | Ret | |||||||||||||||||||
![]() | WD | DNS | WD | ||||||||||||||||||
![]() | WD | ||||||||||||||||||||
![]() | Ret | 15 | |||||||||||||||||||
![]() | WD |
注
- ^ ベスト5戦のみがポイントランキングに数えられた。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。
| |
---|---|
1950年代 | |
1960年代 | |
1970年代 | |
1980年代 | |
1990年代 | |
2000年代 | |
2010年代 | |
2020年代 |