Jōetsu Shinkansen
Jōetsu Shinkansen | |
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Nome originale | 上越新幹線 |
Stati attraversati | Giappone |
Inizio | Tokyo |
Fine | Niigata |
Attivazione | 1982 |
Gestore | East Japan Railway Company |
Lunghezza | 300,8 km |
Scartamento | 1435 mm |
Ferrovie | |
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La Jōetsu Shinkansen (上越新幹線?) è una linea ferroviaria ad alta velocità giapponese, a scartamento normale, che collega Tokyo e Niigata.
Storia
Il programma per la costruzione del Jōetsu Shinkansen iniziò nel 1971 per opera del primo ministro Tanaka Kakuei. Il primo viaggio di prova ebbe luogo nel novembre 1980, e l'anno successivo il convoglio raggiunse la velocità di 210 km/h. Il servizio regolare iniziò il 15 novembre 1982. La linea inizialmente doveva terminare alla Stazione di Shinjuku, ma le difficoltà economiche convinsero la Ferrovie Nazionali Giapponesi (JNR) a fondere l'ultimo tratto della linea con quello del Tōhoku Shinkansen ad Ōmiya.
Nel settembre 1991, uno Shinkansen Serie 400 raggiunse la velocità di 345 km/h e nel dicembre 1993 il treno sperimentale STAR 21 raggiunse i 425 km/h. La velocità massima per il servizio regolare è prevista in 275 km/h tra le stazioni di Jōmō-Kōgen e Urasa e 240 km/h nel resto della linea per i convogli della serie E2, e 240 km/h in tutta la linea per i convogli della serie E4.
Percorso
Stazione | in Giapponese | Distanza | Collegamenti | Luogo |
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Tokyo | 東京 | 0 | JR East ■ Linea Chūō ■ Linea Keihin-Tōhoku ■ Linea Keiyō ■ Linea Sōbu Rapida ■ Linea Tōkaidō ■ Linea Yamanote ■ Linea Yokosuka ■ Tōhoku Shinkansen ■ Yamagata Shinkansen ■ Akita Shinkansen ■ Nagano Shinkansen JR Central ■ Tōkaidō Shinkansen Tokyo Metro Linea Marunouchi (M-18) Linea Tōzai(Ōtemachi (大手町 (T-09)?) | Chiyoda Tokyo |
Ueno | 上野 | 3,6 | JR East ■ Linea Jōban ■ Linea Keihin-Tōhoku ■ Linea Takasaki ■ Linea principale Tōhoku ■ Linea Yamanote ■ Tōhoku Shinkansen ■ Hokuriku Shinkansen ■ Yamagata Shinkansen ■ Akita Shinkansen Tokyo Metro Tokyo Metro Linea Ginza(G-16) Linea Hibiya (H-07) Ferrovie Keisei ■ Linea Keisei principale (Keisei Ueno (京成上野, KS01?)) | Taitō Tokyo |
Ōmiya | 大宮 | 31,3 | JR East ■ Linea Keihin-Tōhoku | Ōmiya-ku Saitama |
Kumagaya | 熊谷 | 67,9 | ■ Linea Takasaki Ferrovia Chichibu | Kumagaya Prefettura di Saitama |
Honjō-Waseda | 本庄早稲田 | 88,0 | Honjō, Prefettura di Saitama | |
Takasaki | 高崎 | 108,6 | JR East ■ Linea Takasaki ■ Linea Hachikō ■ Linea Jōetsu ■ Linea Ryōmō ■ Linea Agatsuma ■ Linea principale Shin'etsu ■ Nagano Shinkansen ■ Linea Jōshin | Takasaki Prefettura di Gunma |
Jōmō-Kōgen | 上毛高原 | 150,4 | Minakami, Prefettura di Gunma | |
Echigo-Yuzawa | 越後湯沢 | 182,7 | ■ Linea Jōetsu Linea Hokuetsu Express | Yuzawa, Prefettura di Niigata |
Urasa | 浦佐 | 212,3 | ■ Linea Jōetsu | Minamiuonuma, Prefettura di Niigata |
Nagaoka | 長岡 | 245,1 | ■ Linea Jōetsu Linea principale Shin'etsu | Nagaoka, Prefettura di Niigata |
Tsubame-Sanjō | 燕三条 | 268,7 | Linea Yahiko | Tsubame, Prefettura di Niigata e Sanjō, Prefettura di Niigata |
Niigata | 新潟 | 300,8 | Linea principale Shin'etsu Linea Hakushin Linea Echigo Linea principale Uetsu Linea Ban'etsu occidentale | Chūō-ku, Niigata |
Nella stagione sciistica, da metà dicembre ad aprile, i servizi Tanigawa e Max Tanigawa sono estesi alla stazione di Gala-Yuzawa, attraverso la Linea Gala-Yuzawa, nome non ufficiale di una diramazione della Linea Jōetsu, a scartamento ridotto. La linea è una linea tradizionale a scartamento normale operata con materiale rotabile Shinkansen, e i treni che la percorrono sono classificati come "espressi limitati". Fuori dalla stagione sciistica la linea è utilizzata per l'inversione di marcia dei treni che devono tornare verso Tōkyō.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (EN) Sito ufficiale, su jreast.co.jp.
- (JA) Sito ufficiale, su jreast.co.jp.
- (ZH) Sito ufficiale, su jreast.co.jp.
- (ZH) Sito ufficiale, su jreast.co.jp.
- (KO) Sito ufficiale, su jreast.co.jp.
Jōetsu Shinkansen | |
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In funzione | ( Tōkyō - Ueno - Ōmiya) - Kumagaya - Honjō-Waseda - Takasaki - Jōmō-Kōgen - Echigo-Yuzawa - (Gala-Yuzawa) - Urasa - Nagaoka - Tsubame-Sanjō - Niigata |
Shinkansen | ||
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Linee | Tōkaidō • Sanyō • Tōhoku • Jōetsu • Hokuriku • Kyūshū • Hokkaidō | |
Mini-Shinkansen | Yamagata • Akita | |
Linee future | Chūō | |
Linee cancellate | Narita | |
Vetture | Serie 0 • Serie 200 • Serie 100 • Serie 300 • Serie 400 • Serie E1 • Serie 500 • Serie E2 • Serie E3 • Serie E4 • Serie 700 • Serie 800 • Serie N700 • Serie E5/H5 • Serie E6 • Serie E7/W7 • Serie L0 | |
Altri | Esportati: Serie 700T • CRH2 • Class 395 • Esperimenti: Fastech 360 Manutenzione: Doctor Yellow Maglev: MLX-01• Serie L0 |
Controllo di autorità | VIAF (EN) 266086505 · LCCN (EN) n86097972 · NDL (EN, JA) 01118067 · WorldCat Identities (EN) lccn-n86097972 |
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