AC Greyhound

AC Greyhound

Descrizione generale
Costruttore	AC Cars
Tipo principale	Coupé
Produzione	dal 1959 al 1963
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	4445 mm
Larghezza	1664 mm
Altezza	1346 mm
Passo	2540 mm
Massa	1020 kg
Altro
Assemblaggio	Thames Ditton
Stessa famiglia	AC Ace

La AC Greyhound^[1] è un'autovettura gran turismo coupé prodotta dalla casa automobilistica britannica AC Cars dal 1959 al 1964.^[2]

Profilo e contesto

La Greyhound era la versione 2+2 delle AC Ace e Aceca prodotte dalla AC Cars a Thames Ditton nel Surrey in Inghilterra. Lanciata al Motor Show di Londra nel 1959,^[3] aveva una carrozzeria costruita attraverso un mix tra fibra di vetro e alluminio^[4] a due porte e quattro posti e ereditava la maggior parte della componentistica meccanica dell'Ace e dell'Aceca, ma aveva un passo di 250 mm più lungo.

Il telaio utilizzava un nuovo chassis con longheroni a sezione scatolata al posto dei tubi dell'Aceca per avere una maggiore rigidità ed era dotato di sospensioni indipendenti sulle quattro ruote con bracci trasversali, ammortizzatori telescopici e molle elicoidali sia all'anteriore che al posteriore. Il cambio era un manuale a 4 marce con overdrive, lo sterzo a pignone e cremagliera e il sistema frenante del tipo misto con freno a disco da 298 mm all'anteriore e a tamburo da 279 mm al posteriore.

La vettura durante l'arco della sua carriera montò svariati motorizzazioni a sei cilindri in linea forniti da diversi costruttori:

AC da 1991 cm³ OHC (75 CV a 4500 giri/min; 1000 kg);
Bristol 100 D2 OHV da 1971 cm³ (128 CV^[5] a 5750 giri/min; 1015 kg);
Bristol da 2216 cm³ (105 CV a 4700 giri/min; 1093 kg);
Ford Zephyr da 2553 cm³ (fino a 170 CV a 5500; 1040 kg).

Una Greyhound con motore Bristol da 2 litri con overdrive venne testata dalla rivista The Motor nel 1961, che registrò una velocità massima di 110 mph (180 km/h) e un'accelerazione da 0-60 mph (0–97 km/h) in 11,4 secondi.^[6]

Note

^ https://books.google.it/books?id=Yc5SWgRliCwC&pg=PA28&dq=AC+Greyhound&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwjIoonGtpLzAhXGyqQKHVtMDp4Q6AF6BAgIEAM#v=onepage&q=AC%20Greyhound&f=false
^ https://books.google.it/books?id=glKW-Kh-lmcC&pg=PP12&dq=AC+Greyhound&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwjIoonGtpLzAhXGyqQKHVtMDp4Q6AF6BAgEEAM#v=onepage&q=AC%20Greyhound&f=false
^ https://books.google.it/books?id=SmhWHBhKKswC&pg=PA17&dq=AC+Greyhound&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwjIoonGtpLzAhXGyqQKHVtMDp4Q6AF6BAgJEAM#v=onepage&q=AC%20Greyhound&f=false
^ https://books.google.it/books?id=rOjgktooGNMC&pg=PT94&dq=AC+Greyhound&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwi0wNCtypLzAhWN_6QKHSLpAPoQ6AF6BAgFEAM#v=onepage&q=%20Greyhound&f=false
^ https://books.google.it/books?id=ZPw6AAAAMAAJ&q=ace+greyhound+aluminium&dq=ace+greyhound+aluminium&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwiamazzwpLzAhWS2KQKHRnYA8EQ6AF6BAgGEAM
^ The A.C. Greyhound". The Motor. 2 August 1960.