Air India

Air India
IATA ICAO Kode panggil
AI[1] AIC[1] AIR INDIA[2]
Didirikan15 Oktober 1932; 91 tahun lalu (1932-10-15) (sebagai Tata Airlines)
Mulai beroperasi29 Juli 1946; 77 tahun lalu (1946-07-29)[3]
PenghubungDelhi
Penghubung sekunderMumbai
Kota fokus
Program penumpang setiaFlying Returns
AliansiStar Alliance
Anak perusahaanAir India Express
Armada122
Tujuan103
Perusahaan indukAir India Limited (Tata Group)[4]
Kantor pusatAirlines House, New Delhi, India[5]
Tokoh utama
PendapatanKenaikan198.159,1 juta (US$2,8 miliar) (FY 2021-22)[6]
Laba operasiPenurunan−93.575 crore (US$−13 miliar) (FY 2021-22)[6]
LabaPenurunan−95.915,6 crore (US$−13 miliar) (FY 2021-22)[6]
Total asetPenurunan492.598,3 crore (US$69 miliar) (FY 2021-22)[6]
Situs webwww.airindia.com

Air India adalah nama maskapai penerbangan nasional India dengan kode IATA AI dan kode ICAO AIC, didirikan pada tahun 1932. Maskapai ini adalah bagian dari Air India Limited dimiliki oleh pemerintah India. Maskapai ini mengoperasikan armada pesawat Airbus dan Boeing melayani Asia, Australia, Eropa dan Amerika Utara. Kantor korporat Air India terletak di Gedung Air India di Nariman Point, Mumbai Selatan. Air India memiliki dua hub domestik utama di Bandar Udara Internasional Indira Gandhi dan Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji.

Maskot Air India adalah Maharajah (Kaisar) dan logonya terdiri dari angsa terbang dengan roda Konark di dalamnya. Lebih dari 60 destinasi internasional dilayani oleh Air India di empat benua. Maskapai ini menjadi anggota ke-27 Star Alliance pada 11 Juli 2014.

Sejarah

Air India berasal dari Tata Air Services yang kemudian berganti nama menjadi Tata Airlines[7] yang didirikan oleh J. R. D. Tata dari Tata Sons, seorang penerbang dan taipan bisnis India.[8] Pada April 1932, Tata memenangkan kontrak untuk membawa surat untuk Imperial Airways dan departemen penerbangan Tata Sons dibentuk dengan dua pesawat mesin tunggal de Havilland Puss Moths.

Iklan Tata Air Service (1932)

Maskapai ini meluncurkan penerbangan domestik pertamanya dari Bombay ke Trivandrum dengan Miles Merlin enam kursi.[9] Pada tahun 1938, ia dinamakan kembali sebagai Tata Air Services dan kemudian sebagai Tata Airlines. Kolombo di Ceylon (sekarang Sri Lanka) dan Delhi ditambahkan ke tujuan pada tahun 1938. Selama Perang Dunia II, maskapai membantu Angkatan Udara Kerajaan dengan pergerakan pasukan, pengiriman pasokan, penyelamatan pengungsi dan pemeliharaan pesawat.[10]

Setelah Perang Dunia II, layanan komersial reguler dipulihkan di India dan Tata Airlines menjadi perusahaan terbatas publik pada 29 Juli 1946 dengan nama Air India. Setelah kemerdekaan India pada tahun 1947, 49% saham dari maskapai ini diakuisisi oleh Pemerintah India pada tahun 1948.[11]

Pada 21 Februari 1960, Air India International mengoperasikan Boeing 707 pertamanya, dengan demikian menjadi maskapai penerbangan Asia pertama yang memasuki Era Jet.[12] Maskapai ini meresmikan layanan ke New York pada 14 Mei 1960. Pada tanggal 8 Juni 1962, nama maskapai secara resmi dipotong menjadi Air India dan pada 11 Juni 1962, Air India menjadi maskapai penerbangan dengan armada jet penuh pertama di dunia. Pada tahun 1971, maskapai menerima pengiriman Boeing 747-200B pertamanya bernama Emperor Ashoka (terdaftar VT-EBD).[13]

Air India Airbus A310-300 (1995)

Pada tahun 2007, Air India dan Indian Airlines bergabung di bawah Air India Limited, dan maskapai menerima pengiriman pesawat Boeing 777 pertamanya.[14] Maskapai ini diundang untuk menjadi bagian dari aliansi Star Alliance pada tahun 2007.[15] Air India menjadi anggota ke-27 Star Alliance pada 11 Juli 2014.[16]

Pada bulan September 2021, pemerintah mengeluarkan tender baru untuk menjual maskapai, di mana konsorsium Spice Jet yang dipimpin Ajay Singh dan Tata Sons menunjukkan minat dalam penawaran tersebut. Akhirnya pada 8 Oktober 2021, Air India, bersama dengan maskapai berbiaya rendah Air India Express dan lima puluh persen dari AISATS, sebuah perusahaan penanganan darat, dijual seharga ₹18.000 crore (US$2,4 miliar) kepada Talace Private Limited, sebuah perusahaan Tata Sons. SPV.[17] Pada 27 Januari 2022, maskapai ini resmi diserahkan kepada Tata Group.[18]

Destinasi

Destinasi

Per Desember 2019, Air India terbang ke total 103 tujuan termasuk 57 tujuan domestik dan 45 tujuan internasional di 31 negara di lima benua di seluruh dunia.[19][20] Hub utamanya terletak di Bandara Internasional Indira Gandhi, New Delhi, dan memiliki hub sekunder di Bandara Internasional Chhatrapati Shivaji Maharaj, Mumbai.[21]

Perjanjian codeshare

Air India memiliki perjanjian codeshare dengan maskapai berikut:[22]

Armada

Armada saat ini

Per November 2021, armada utama Air India (tidak termasuk armada anak perusahaan Air India Express dan Alliance Air) terdiri dari pesawat berikut:[23][24]

Pesawat Beroperasi Pesanan Penumpang Catatan
F J Y Total Refs
Airbus A319-100 22 8 114 122 [25]
144 144 [26]
Airbus A320-200 9 168 168 [27][28] 6 akan diubah menjadi AEW&C untuk Angkatan Udara India.[29]
12 138 150
Airbus A320neo 27 12 150 162 [30] 1 dicat dengan livery Star Alliance.[31]
Airbus A321-200 20 12 170 182 [32]
Boeing 747-400 4 452 [33]
Boeing 777-200LR 3 8 35 195 238 [34]
Boeing 777-300ER 13 4 35 303 342 [35] 1 dicat dengan livery Star Alliance.

1 dicat dengan livery Celebrating India.

Boeing 787-8 27 18 238 256 [36] 1 dicat dengan livery Star Alliance.
Total 125
  • Airbus A319-100
    Airbus A319-100
  • Airbus A320-200
    Airbus A320-200
  • Airbus A320neo
    Airbus A320neo
  • Airbus A321-200
    Airbus A321-200
  • Boeing 747-400
    Boeing 747-400
  • Boeing 777-200LR
    Boeing 777-200LR
  • Boeing 777-300ER
    Boeing 777-300ER
  • Boeing 787-8
    Boeing 787-8

Mantan armada

Pesawat dioperasikan Air India (1970-1999)[37] [38]
Pesawat Total dioperasikan Diperkenalkan Dipensiunkan
Airbus A300-100 1 1994 1994
Airbus A300-200 4 1982 2002
Airbus A310-300 29 1986 2012
Airbus A330-200 2 2008 2015
Boeing 747-200 14 1971 2000
Boeing 747-300 3 1988 2008
Boeing 747-400M 14 1993 2009
Boeing 777-200LR 5 2007 2013
Douglas DC-8-700F 4 1983 1995
Ilyushin Il-62M 1 1989 1990
Lockheed L-1011 TriStar 1 1995 1996
  1. ^ a b "Air India". ch-aviation. Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 January 2017. Diakses tanggal 30 January 2017.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
  2. ^ "7340.2F with Change 1 and Change 2 and Change 3" (PDF). Federal Aviation Administration. 15 September 2016. hlm. 3–1–11. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 3 February 2017. Diakses tanggal 30 January 2017.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
  3. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama Britannica
  4. ^ "Explained: What happens after the Tata Group gets control of Air India today?". The Indian Express (dalam bahasa Inggris). 28 January 2022. Diakses tanggal 28 January 2022. 
  5. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama Air India building
  6. ^ a b c d "Statement of Profit & Loss on 31.03.2022".
  7. ^ "Tata Airlines to Air India: Is the Maharajah set for a home flight?". The Indian Express (dalam bahasa Inggris). 2017-06-22. Diakses tanggal 2022-02-08. 
  8. ^ "Airline Companies of the World". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-08-28. Diakses tanggal 2022-02-08. 
  9. ^ "Humane Face of IAF: Aid to the Civil Administration" (PDF). Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2016-01-30. Diakses tanggal 2022-02-08. 
  10. ^ "About us | Heritage | Pioneers". web.archive.org. 2016-06-04. Archived from the original on 2016-06-04. Diakses tanggal 2022-02-08. Pemeliharaan CS1: Url tak layak (link)
  11. ^ Committee, India Air Transport Inquiry (1950). Report of the Air Transport Inquiry Committee, 1950 (dalam bahasa Inggris). Manager of Publications. 
  12. ^ "Air India : The History of The Aircraft Fleet - Airwhiners.net". www.airwhiners.net. Diakses tanggal 2022-02-08. 
  13. ^ "The dying Maharaja's last sigh". www.sunday-guardian.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-10-09. Diakses tanggal 2022-02-08. 
  14. ^ "Air India". www.airindia.in. Diakses tanggal 2022-02-08. 
  15. ^ "Business News Today: Read Latest Business news, India Business News Live, Share Market & Economy News". The Economic Times (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-08. 
  16. ^ "STAR ALLIANCE AND AIR INDIA RECOMMENCE INTEGRATION PROCESS - Star Alliance". web.archive.org. 2013-12-16. Archived from the original on 2013-12-16. Diakses tanggal 2022-02-08. Pemeliharaan CS1: Url tak layak (link)
  17. ^ Oct 8, TIMESOFINDIA COM / Updated:; 2021; Ist, 22:04. "Sentiments and business: What Air India acquisition means for Tatas - Times of India". The Times of India (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-08. 
  18. ^ DelhiJanuary 27, Poulomi Saha New; January 28, 2022UPDATED:; Ist, 2022 00:37. "Air India handed over to Tata Group | Top points". India Today (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-08. 
  19. ^ "Time Table". www.airindia.in. Diakses tanggal 2022-02-08. 
  20. ^ "Network - Air India". www.airindia.in. Diakses tanggal 2022-02-08. 
  21. ^ "Air India to develop Mumbai as its secondary hub". The Financial Express (dalam bahasa Inggris). 2015-10-01. Archived from the original on 2015-10-25. Diakses tanggal 2022-02-08. Pemeliharaan CS1: Url tak layak (link)
  22. ^ "Code Share Partners - Air India". www.airindia.in. Diakses tanggal 2022-02-08. 
  23. ^ "Fleet - Air India". www.airindia.in. Diakses tanggal 2022-02-08. 
  24. ^ India, Press Trust of (2016-12-04). "Air India to get 23rd Dreamliner in Jan; last 4 planes by March". Business Standard India. Diakses tanggal 2022-02-08. 
  25. ^ "Airbus 319 (Mixed Configuration)". Air India. 
  26. ^ "Airbus 319 (Single Configuration)". Air India. 
  27. ^ "A320-214 CEO (Single configuration)". Air India. 
  28. ^ "A320-214 CEO (Mixed configuration)". Air India. 
  29. ^ "Gov't to convert six Air India jets for AEW&C missions". Ch-Aviation. 19 December 2020. 
  30. ^ "Air India Airbus A320neo fleets". Air India. 30 August 2019. 
  31. ^ "Air India to opt for business economy class seats in A320 neos". The Economic Times. 7 March 2016. Diakses tanggal 7 March 2016. 
  32. ^ "Air India Airbus A321". Air India. 30 August 2019. 
  33. ^ "Air India Boeing 747-400". Air India. March 9, 2021 – via twitter. 
  34. ^ "Air India Boeing 777-200LR". Air India. 30 August 2019. 
  35. ^ "Air India Boeing 777-300ER". Air India. 30 August 2019. 
  36. ^ "Air India Boeing 787-8 Dreamliner". Air India. 30 August 2019. 
  37. ^ "Air India Historic Fleet". PlaneSpotters. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-06-13. Diakses tanggal 7 February 2013. 
  38. ^ "Air India : The story of the aircraft". Airwhiners.net. Diakses tanggal 26 July 2004. 

Pranala luar

  • (Inggris) Situs resmi Air India
  • l
  • b
  • s
Direktorat Jenderal Penerbangan Sipil (DGCA)
Penumpang
Regional
Sewaan
  • Club One Air
  • Deccan Charters
  • Pawan Hans
  • Spirit Air
  • TajAir
  • Titan Aviation India
Kargo
Direncanakan
Berhenti beroperasi
  • Air Deccan
  • Air India Cargo
  • Air Sahara
  • Archana Airways
  • Aryan Cargo Express
  • Crescent Air
  • Damania Airways
  • Darbhanga Aviations
  • East-West Airlines
  • Elbee Airlines
  • Flyington Freighters
  • Himalayan Aviation
  • Indian
  • Indian National Airways Ltd
  • Indus Air
  • Jet Airways
  • JetKonnect
  • Kalinga Airlines
  • Kingfisher Airlines
  • MDLR Airlines
  • ModiLuft
  • Paramount Airways
  • Tata Airlines
  • Transportes Aéreos da Índia Portuguesa
  • Vayudoot
  • VIF Airways
  • l
  • b
  • s
Anggota pendiri
Anggota
Anggota afiliasi
Mitra jaringan
Mitra antarmoda
Mantan anggota
Ikon rintisan

Artikel bertopik maskapai penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

  • l
  • b
  • s