TVR

Ez a szócikk vagy szakasz lektorálásra, tartalmi javításokra szorul. A felmerült kifogásokat a szócikk vitalapja részletezi (vagy extrém esetben a szócikk szövegében elhelyezett, kikommentelt szövegrészek). Ha nincs indoklás a vitalapon (vagy szerkesztési módban a szövegközben), bátran távolítsd el a sablont!
Csak akkor tedd a lap tetejére ezt a sablont, ha az egész cikk megszövegezése hibás. Ha nem, az adott szakaszba tedd, így segítve a lektorok munkáját!
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye.
TVR
Típus
  • historical car manufacturer
  • magántulajdonban lévő vállalat
Alapítva1946
SzékhelyWhiteley
AlapítóTrevor Wilkinson
Iparágautóipar
TulajdonosWelsh Government (0,03)
FormaZártkörű részvénytársaság
Termékek
  • autó
  • sportautó
  • gépjárműalkatrész
A TVR weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz TVR témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A TVR egy brit sportkocsigyártó cég. Trevor Wilkinson alapította 1947-ben.

A vállalat székhelye 2006-ig az angol tengerparti városban, Blackpool-ban volt, de azóta több kisebb leányvállalat alakult ki, és ezeket áthelyezték máshova.[forrás?]

Története

A céget 1947-ben Trevor Wilkinson alapította, aki elhagyta a céget 1962-ben. A TVR Grantura nevű modelljét - anyagi okokból - nem tudták felváltani a TVR Tridentre.[1] 1965 és 1981 között Martin Lilley volt a tulajdonos, majd 1981-től Peter Wheeler következett. Wheeler 2004-ben adta el a céget Nyikolaj Szmolenszkij orosz milliárdosnak.[2] Szmolenszkij ideje alatt a cég a TVR Sagaris nevű modellel próbálkozott (2004 és 2006 között), ám a gyártási költségek túl magasnak bizonyultak. A cég 2006-tól nem gyártott új autókat. Szmolenszkij 2012-ben eladta cégét egy szindikátusnak, amelyet Leslie Edgar vezet.[3] Az új cégvezetés szerződtette Gordon Murray tervezőt, aki korábban a Brabham illetve a McLaren Formula 1-es csapatok tervezője volt. Mivel a cég korábbi, saját gyártmányú 6 illetve 8 hengeres motorjai megbízhatatlannak bizonyultak, ezek helyett Cosworth gyártmányú V-8 hengeres motorokkal kívánják ellátni az autókat.[4] A korábban beharangozott négy új modell eredetileg 2017-re tervezett bemutatkozása azonban csúszik.[5][6] Jelenleg 2019-es bemutatkozással számol a cég.

Részlegei

A TVR-nak két részlege volt, a TVR Engineering, amely sportautókat és nagy túrázókat gyárt, és a TVR Power, a hajtáslánc részleg.[forrás?]

Modellek

  • TVR Griffith 400
  • TVR 420 SEAC
  • TVR Vixen S1[7]
  • TVR Cerbera
  • TVR Griffith 500
  • TVR Sagaris

Képgaléria

  • Griffith 400
    Griffith 400
  • 420 SEAC
    420 SEAC
  • Cerbera
    Cerbera
  • Griffith 500
    Griffith 500

Források

  • Totalcar.hu

Jegyzetek

  1. http://autohistory.blog.hu/2009/09/13/egy_meg_nem_szuletett_tvr_a_trident
  2. Született 1980-ban
  3. https://www.autocar.co.uk/car-news/scoop/tvr-sold-back-britain
  4. https://totalcar.hu/magazin/hirek/2015/06/04/feltamasztjak_a_tvr-t._tenyleg/
  5. https://totalcar.hu/magazin/hirek/2015/12/29/nem_is_letezik_az_uj_tvr/
  6. http://www.autostart.hu/blog/?p=3295#.Wsiz7i5ub0E
  7. Archivált másolat. [2018. április 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. április 7.)
  • Közlekedés Közlekedésportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap