Chris Vermeulen
Chris Vermeulen | |||||||
![]() | |||||||
Életrajzi adatai | |||||||
Született | 1982. június 19. (42 éves) Brisbane, Ausztrália | ||||||
Nemzetisége | ausztrál | ||||||
Pályafutása | |||||||
Statisztikái | |||||||
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. | |||||||
MotoGP | |||||||
Aktív évek | 2005–2009, 2012 | ||||||
Csapatok | Honda, Suzuki, Suter | ||||||
VB-cím | 0 | ||||||
2012-es pozíció | helyezés nélkül | ||||||
Superbike | |||||||
Aktív évek | 2004–2005, 2010–2011 | ||||||
2011-es pozíció | 21. | ||||||
Supersport | |||||||
Aktív évek | 2000–2003 | ||||||
VB-cím | 1 (2003) | ||||||
2003-as pozíció | 1. | ||||||
Chris Vermeulen weboldala | |||||||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Chris Vermeulen témájú médiaállományokat. |
Chris Vermeulen (Brisbane, 1982. június 19. –) ausztrál gyorsaságimotor-versenyző. 2003 Supersport világbajnoka.
2000-től 2003-ig a Supersport-világbajnokság tagja volt, majd a Superbike vb-re váltott. 2005 és 2009 között a MotoGP mezőnyét erősítette, majd 2010-ben és 2011-ben ismét a Superbike vb-n versenyzett néhány futam erejéig.
Karrierje
Supersport
Karrierjét az ausztrál Superbike-bajnokságban kezdte még 1999-ben, ahol annak ellenére kapott szerződést, hogy előtte csak minimális profi versenyen indult. Itt nyolcadikként zárta a szezont, legjobb eredménye pedig egy negyedik helyezés volt a versenyeken. A nyolcadik hely mellé összejött egy nagyobb siker is, ugyanis ő nyerte abban az évben a privát bajnokságot, vagyis a nem gyári támogatással versenyzők között végzett ő az élen. Ezt követően mentora, Barry Sheene Angliában szervezett neki versenyeket, a brit Superbike- és Supersport-bajnokságokban. Mivel itt is jól ment, nem sokkal később már a világbajnokság következhetett.
A Supersport-világbajnokságon 2000-ben mutatkozhatott be, azonban ez, valamint a 2001-es szezon még csak afféle tanulóidőszak volt, ugyanis mindössze egyszer sikerült a legjobb öt között befejeznie a futamokat. 2002-ben a holland Gerrit ten Kate csapatához került, ahol megszerezte első dobogós helyezéseit, valamint egy összetett hetedik helyezést is. 2003-ban már a csapat első számú versenyzője lett, és megszerezte a világbajnoki címet is, ezzel pedig a legfiatalabb versenyző lett, akinek ez sikerült.[1]
Superbike
2004-ben is, immár a Superbike-világbajnokságon, maradt a Ten Kate Racing csapatánál. Négy győzelmével és öt további dobogós helyezésével a negyedik helyet érte el, ezzel az egyetlen nem Ducatis versenyző lett a legjobb nyolcban. Érdekesség, hogy Vermeulen annak ellenére tudott kimagasló teljesítményt nyújtani, hogy Hondájában sok utcai alkatrész is megtalálható volt.
2005-öt a Yamahák és a Suzukik dominálták, ennek ellenére Vermeulen és csapata megmaradtak a jól bevált Hondánál, sőt, egy másodikat is indítottak, Vermeulen csapattársa Karl Muggeridge lett. Vermeulen nagyon jól teljesített, és számos győzelmet aratott 2005-ben is. Igaz, a szezon kicsit nehezen indult be számára, és csak a monzai második futamon szerezte meg első győzelmét, de kiegyensúlyozott teljesítményének köszönhetően a másik olasz versenyhelyszínen, Imolában ötvenöt pontra közelítette meg az élen álló honfitársát, Troy Corsert. A világbajnokságot az döntötte el végleg Corser javára, hogy a második imolai futamot törölték, így mindössze ötven megszerezhető pont maradt a szezon végéig. A második hely viszont mindenféle különösebb izgalom nélkül Vermeulené lett.[2]
MotoGP
2005-ben egy Honda nyergében részt vett a MotoGP szezon utolsó két futamán, a hazai ausztrál és a török nagydíjon. Mindkétszer tizenegyedik, vagyis pontszerző lett, ennek ellenére a Hondától csak egy újabb Superbike-évre kapott volna szerződést, így a Suzukihoz igazolt, ahol csapattársa egy másik fiatal, az amerikai John Hopkins lett.
A 2006-os szezonban gyorsan komoly sikereket ért el, ugyanis már a harmadik futamon, Isztambulban megszerezte a pole-pozíciót az esős időmérőn. Később ezt Laguna Secában is meg tudta ismételni, ugyanis Superbike-éveiből volt tapasztalata a pályán, míg a MotoGP 1993 óta először látogatott el erre a helyszínre. A versenyen technikai problémák hátráltatták, így nem tudott a győzelemért harcolni, és csak ötödik lett. A hazai versenyen ismét nagyot alkotott, ugyanis miután a mezőny esőgumikra váltott, ő volt messze a leggyorsabb a mezőnyben, és a szárazon összeszedett hátrányt ledolgozva egészen a második helyig zárkózott fel. A szezont végül kilencvennyolc ponttal a tizenegyedik helyen zárta.
A 2007-es szezon jelentette az átállást a nyolcszáz köbcentiméteres motorokra (korábban 1000 köbcentiméteres motorokkal versenyeztek).[3] Vermeulen ebben az évben is az esős versenyeken érezte a legjobban magát, első győzelmét is a nehéz körülmények között szerezte meg Franciaországban. A győzelem értékét tovább növelte, hogy a verseny egy pontján tizenkettedik is volt, innen kellett felzárkóznia.[4] Ugyancsak esett a Donington Parkban, amikor ismét felállhatott a dobogóra, valamint a holland TT időmérőjén is, ahol pedig a pole-pozíciót sikerült megszereznie.[5][6] Az amerikai versenyen szárazon is megmutatta magát, a harmadik helyről startolva másodikként intették le honfitársa, Casey Stoner mögött. Még egyszer, Misanóban állhatott dobogóra, a szezont pedig az előkelő hatodik helyen zárta.
A 2008-as év során már többet küszködött a Suzuki, ugyanis sem Vermeulen, sem csapattársa, a veterán Loris Capirossi nem tudott győzelmet szerezni a gyár számára. Vermeulen számára mindössze két harmadik hely jött össze a német és az amerikai nagydíjon. 2009 még rosszabbul sikerült, ugyanis immár a csapattárs is gyorsabb volt Vermeulennél, a futamokon pedig csak egy top 5-ös helyezést sikerült elérni. Ennek következtében a Suzuki nem hosszabbította meg Vermeulen szerződését, helyére 2010-re a spanyol Álvaro Bautista került.
Ismét Superbike
2010-re visszatért a Superbike-ba, a Kawasakinál Tamadát váltotta.[7] Rögtön a szezonnyitó ausztrál nagydíjon megsérült, így a következő két versenyt ki kellett hagynia. Bár visszatért, és szerzett is néhány pontot, Csehországban ismét rásérült fájó térdére, így orvosai tanácsára az év hátralévő részét kihagyta.[8] 2011-ben is futott néhány versenyt, ám ismét Brnóban következett el az a pont, ahol fel kellett adnia az idény hátralévő részét.
Legutóbb 2012-ben versenyzett a MotoGP-ben, ekkor egy versenyen, Franciaországban beugróként indult. A pontszerzés nem sikerült, mindössze tizenhetedikként zárt.
Teljes Superbike-eredménylistája
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Poz. | Pont | Forrás | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | |||||
2004 | Honda | SPA 12 | SPA 5 | AUS 2 | AUS 2 | SMR 5 | SMR 12 | ITA 4 | ITA DSQ | GER 15 | GER 8 | GBR 2 | GBR 1 | USA 1 | USA 1 | GBR 4 | GBR 3 | NED 5 | NED 1 | ITA 2 | ITA 6 | FRA Ret | FRA Ret | 4. | 282 | [9] | ||||
2005 | QAT 8 | QAT 4 | AUS 3 | AUS 4 | SPA 2 | SPA 2 | ITA Ret | ITA 1 | EUR 4 | EUR 4 | SMR 2 | SMR 2 | CZE 8 | CZE 3 | GBR 4 | GBR 3 | NED 1 | NED 1 | GER 1 | GER 2 | ITA 1 | ITA C | FRA 1 | FRA Ret | 2. | 379 | ||||
2010 | Kawasaki | AUS Ret | AUS Ret | POR DNS | POR DNS | SPA | SPA | NED 17 | NED 14 | ITA 18 | ITA 13 | RSA 18 | RSA 16 | USA 15 | USA 13 | SMR 16 | SMR 15 | CZE Ret | CZE Ret | GBR | GBR | GER | GER | ITA | ITA | FRA | FRA | 21. | 10 | |
2011 | AUS | AUS | GBR DNS | GBR DNS | NED Ret | NED DNS | ITA DNS | ITA DNS | USA | USA | SMR 14 | SMR 10 | SPA 12 | SPA 14 | CZE 18 | CZE DNS | GBR | GBR | GER | GER | ITA | ITA | FRA | FRA | POR | POR | 20. | 14 |
Teljes MotoGP-eredménylistája
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Géposztály | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Poz. | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | MotoGP | Honda | SPA | POR | CHN | FRA | ITA | CAT | NED | USA | GBR | GER | CZE | JPN | MAL | QAT | AUS 11 | TUR 11 | VAL | 21. | 10 | |
2006 | MotoGP | Suzuki | SPA 12 | QAT Ret | TUR 7 | CHN Ret | FRA 10 | ITA 14 | CAT 6 | NED 10 | GBR 16 | GER 7 | USA 5 | CZE 12 | MAL 11 | AUS 2 | JPN 11 | POR 9 | VAL Ret | 11. | 98 | |
2007 | MotoGP | Suzuki | QAT 7 | SPA 9 | TUR 11 | CHN 7 | FRA 1 | ITA 8 | CAT 7 | GBR 3 | NED 16 | GER 11 | USA 2 | CZE 5 | SMR 2 | POR 13 | JPN 11 | AUS 8 | MAL 7 | VAL 6 | 6. | 179 |
2008 | MotoGP | Suzuki | QAT 17 | SPA 10 | POR 8 | CHN Ret | FRA 5 | ITA 10 | CAT 7 | GBR 8 | NED 7 | GER 3 | USA 3 | CZE 6 | SMR 5 | IND 9 | JPN Ret | AUS 15 | MAL 9 | VAL 13 | 8. | 128 |
2009 | MotoGP | Suzuki | QAT 7 | JPN 10 | SPA 10 | FRA 6 | ITA 10 | CAT 11 | NED 5 | USA 8 | GER 13 | GBR 13 | CZE 11 | IND 11 | SMR 9 | POR 10 | AUS 11 | MAL 6 | VAL 15 | 12. | 106 | |
2012 | MotoGP | Suter | QAT | SPA | POR | FRA 17 | CAT | GBR | NED | GER | ITA | USA | IND | CZE | RSM | ARA | JPN | MAL | AUS | VAL | HN | 0 |
Jegyzetek
- ↑ Chris Vermeulen életrajza (angol nyelven). Motorcycle-USA.com. [2009. június 17-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. június 18.)
- ↑ Chris Vermeulen statisztikái a Superbike vb hivatalos oldalán (angol nyelven). Superbike-világbajnokság. [2009. június 10-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. július 8.)
- ↑ MotoGP A Closer Look at the 800s (angol nyelven). Motorcycle-USA.com, 2009. június 18. [2014. október 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. június 3.)
- ↑ „Chris Vermeulen the MotoGP rainmaster in France”, f1network.net, 2007. május 21. (Hozzáférés: 2011. december 14.)
- ↑ „British GP: Post race reaction: Chris Vermeulen”, Motor Cycle News, Bauer Media Group, 2007. június 24. (Hozzáférés: 2011. december 14.)
- ↑ „Chris Vermeulen gets wet Dutch pole”, HighRevs.net, 2007. június 29.. [2012. február 6-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2011. december 14.)
- ↑ „Vermeulen WSB Kawasaki switch confirmed”, Insidebikes. [2011. július 19-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2009. október 6.)
- ↑ „Vermeulen to skip remainder of 2010 season”, crash.net, Crash Media Group, 2010. július 13.. [2010. július 16-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. július 17.)
- ↑ Vermeulen adatlapja – WorldSBK.com. [2009. június 10-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. július 8.)
További információk
- Vermeulen hivatalos weboldala
Sportportál
Ausztrália-portál