VL10

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VL10 (RŽD)

VL10-582 dans la banlieue de Tomsk.

Identification
Exploitant(s)	RŽD
Construction	1961-2005
Nombre	2881

Caractéristiques techniques
Disposition des essieux	Bo'Bo'+Bo'Bo'
Écartement	Large (1 520 mm)
Captage	pantographe
Tension ligne de contact	3000 V
Moteurs de traction	8 moteurs TED TL-2
Vitesse maximale	100 km/h

Masse
	VL10	VL10U
(en tonnes)	184	200

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La VL10^[1]^,^[2] (ru: ВЛ10) est une locomotive à courant continu de fret utilisée en Union Soviétique et toujours employée aujourd'hui par la Compagnie des chemins de fer russes. Les initiales VL sont celles de Vladimir Lénine (ru: Владимир Ленин).

Histoire

La série VL10 fut construite pour remplacer la série VL8 vieillissante et qui, en 1960, n'était plus conforme aux rails soviétiques. Les VL10 étaient construites à Tbilissi entre 1961 et 1977, et aussi bien à la Novocherkassk Electric Locomotive Plant (НЭВЗ) entre 1969 et 1976. C'est aussi là que tous les composants mécaniques étaient produits. Le premier prototype de la série VL10 fut construit à sous la désignation Т8-001. La locomotive fut construite en 1961 pour coïncider avec le quarantième anniversaire de la domination soviétique en République socialiste soviétique de Géorgie.

Notes et références

↑ (en) Johnston, Howard and Harris, Ken, Jane's Train Recognition Guide, Londres, Harper Collins Publishers, 2005, 496 p., poche (ISBN 978-0-06-081895-1), p. 327
↑ Locomotives électriques RZD DC sur www.railfaneurope.net