Thomson Dream

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Thomson Dream
illustration de Thomson Dream
Le Thomson Dream à Livourne en mai 2013.
Autres noms Homeric (1986-1988)[1]
Westerdam (1988-2002)[2]
Costa Europa (2002-2010)
Type Navire de croisière
Histoire
Chantier naval Jos. L. Meyer, à Papenburg (Allemagne)
Lancement
Mise en service
Statut En service
Caractéristiques techniques
Longueur 204 m (1985-1990)
243,2 m (1990-aujourd’hui)
Maître-bau 29,7 m
Tirant d'eau 6,5 m
Port en lourd 5 157 t (1986-1990)
5 340 t (1990-aujourd’hui)
Propulsion Deux machines Diesel MAN B&W 10L55GB
Puissance 23 800 kW
Vitesse 19 Nœuds
Caractéristiques commerciales
Capacité 1132 passagers (1986-1990)
1494 passagers (1990-aujourd’hui)
Carrière
Propriétaire TUI
Armateur Home Lines (1986-1988)
Holland America Line (1988-2002)
Costa Croisières (2002-2010)
Affréteur Thomson Cruises (en) (2010-aujourd’hui)
Pavillon Drapeau du Panama Panama (1986-1988)
Drapeau des Bahamas Bahamas (1988-1996)
Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas (1996-2002)
Drapeau de l'Italie Italie (2002-2010)
Drapeau de Malte Malte (2010-aujourd’hui)
Port d'attache Panama (1986-1988)
Nassau (1988-1996)
Rotterdam (1996-20092)
Gênes (2002-2010)
La Valette (2010-aujourd’hui)
MMSI 248481000
IMO 8407735
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Le Thomson Dream est un navire de croisière construit en 1985 par les chantiers navals Jos. L. Meyer de Papenburg pour la compagnie Home Lines. Il est lancé le et mis en service le sous le nom de Homeric. Allongé de 40 mètres[3] par les chantiers navals Jos. L. Meyer de Papenburg pour le compte de la Holland America Line, il devient le Costa Europa en 2002. C’est sous ce nom qu’il heurte un quai à Sharm el Sheikh le , tuant trois membres d’équipage. Depuis 2010, il navigue sous le nom de Thomson Dream pour la compagnie Thomson Cruises (en)[4].

Histoire

Le Thomson Dream est un navire de croisière construit en 1985 par les chantiers navals Jos. L. Meyer de Papenburg pour la compagnie Home Lines. Il est lancé le et mis en service le sous le nom de Homeric.

Le , il est vendu à la compagnie Holland America Line qui le renomme Westerdam[2]. L’année suivante, cette compagnie l’envoie aux chantiers navals Jos. L. Meyer de Papenburg où il est allongé de 40 mètres[3]. En 1996, il est immatriculé sous pavillon néerlandais.

En , il est vendu à la compagnie Costa Croisières et est rebaptisé Costa Europa. Le , alors qu’il finit de traverser le canal de Suez, il heurte un quai à Sharm el Sheikh pendant une manœuvre d’amarrage. Trois membres d’équipage sont tués et le navire gîte sur Bâbord à cause d’une voie d’eau. Le navire est alors remorqué jusqu’à Palerme où il est réparé.

Depuis , il est en affrètement par la compagnie Thomson Cruises (en) et navigue sous le nom de Thomson Dream[4].

  • Une maquette de l’Homeric avant son agrandissement de 1990.
    Une maquette de l’Homeric avant son agrandissement de 1990.
  • Le Westerdam à Québec en août 1997.
    Le Westerdam à Québec en .

Notes et références

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Thomson Dream, sur Wikimedia Commons
  1. ↑ L’Homeric en Floride à la fin des années 80
  2. ↑ a et b Le Westerdam à Tilbury avant sa rénovation
  3. ↑ a et b Le Westerdam à la fin de sa rénovation
  4. ↑ a et b Le paquebot Costa Europa passe chez Thomson, sur Meretmarine.com

Voir aussi

Liens externes

  • (sv) L’histoire du Thomson Dream sur Faktaomfartyg.se
  • (en) Plusieurs photos du Thomoson Dream sous différents noms sur Shipspotting.com
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  1. ↑ Liste sur le site Costa