Railway Technical Research Institute

Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer, le Japon, l’industrie, les techniques, les sciences appliquées ou la technologie et la recherche scientifique.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Railway Technical Research Institute

Histoire

Fondation	10 décembre 1986 Tokyo
Prédécesseur	鉄道技術研究所 (d)

Cadre

Type	Institut de recherche
Forme juridique	Fondation constituée en société d'utilité publique
Pays	Japon
Coordonnées	35° 42′ 10″ N, 139° 26′ 37″ E

Organisation

Site web	(ja) www.rtri.or.jp

Identifiants

OpenCorporates	jp/3012405002559

modifier - modifier le code - modifier Wikidata

La Railway Technical Research Institute (鉄道総合技術研究所, Tetsudō Sōgō Gijutsu Kenkyūsho^?), ou RTRI (鉄道総研, Tetsudō Sōken^?) ('’Institut de recherche technique du chemin de fer’’) est la société de recherche technique sous le groupe de sociétés Japan Railways. Elle commence ses activités de recherche et de développement le 1^er avril 1987, en prenant contrôle de ces activités du Japan National Railways avec l’établissement du Japan Railways. Elle poursuit des recherches touchant le matériel ferroviaire, le génie civil, le génie électrique, l’informatique, les matériaux, l’environnement et les sciences humaines ^[1].

Elle fait des recherches en partenariat avec la SNCF depuis 1995. Leur huitième phase du partenariat couvre les thèmes suivants : "Maintenance prédictive des caténaires, surveillance de la voie par trains commerciaux, fatigue de contact des rails, stockage d’énergie en sous-station, transformateur électronique de puissance, interaction véhicule-voie, géolocalisation, modélisation de la maintenance du ballast, modélisation d’exploitation et comportement des passagers" ^[2]

Notes et références

• Portail des entreprises
• Portail du chemin de fer
• Portail du Japon