Ligne 5 du tramway de Nice : Historique, Présentation, Exploitation, Notes et références Wikipédia, l'encyclopédie libre

Ligne 5 du tramway de Nice

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Histoire
T5


Réseau	Tramway de Nice
Communes desservies	3
Mise en service	Prévue en 2026-2028
Exploitant	Régie Ligne d'Azur
Exploitation
Points d’arrêt	16
Longueur	7,6 km
Temps de parcours	25 min
Jours de fonctionnement	L, Ma, Me, J, V, S, D
Lignes connexes
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La ligne 5 du tramway de Nice est une ligne de tramway en projet dans les Alpes-Maritimes, en France. Longue de 7,6 km, la cinquième ligne du tramway de Nice reliera Nice à Drap en seize stations à compter de 2028, une première section pouvant être ouverte dès 2026.

Historique

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Chronologie

2026 : mise en service prévue entre Pont Michel et Ariane Nord
Mi-2027 : mise en service prévue entre Ariane Nord et La Trinité
Fin 2027 : mise en service prévue entre Palais des Expositions et Pont Michel
Fin 2028 : mise en service prévue entre La Trinité et Drap

Naissance du projet

Depuis le milieu des années 2010, un projet d'extension de la ligne 1 du tramway jusqu'à La Trinité en passant par l'Ariane était envisagé. Il y avait aussi un projet de tram-train, cette fois-ci jusqu'à Drap, en passant sur les voies de la SNCF. La ligne 5 a été officialisée en 2022 avec une vidéo explicative du tracé^[1]. Une partie souterraine était à l'origine prévue entre La Trinité et Drap, mais finalement annulée pour passer au-dessus du Paillon. La première section entre Pont-Michel et L'Ariane-Nord ouvrira en 2026, puis la section La Trinité - L'Ariane en 2027. Fin 2027 la section Pont-Michel - Palais des expositions et en 2028 la section La Trinité - Drap. Ce projet permettra à terme de supprimer vingt mille voitures par jour sur cet axe engorgé, notamment avec la création de trois parcs-relais.