Grand Prix automobile de Pau 1938
Grand Prix de Pau 1938
![Tracé de la course](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/51/Carte_circuit_de_Pau.png/220px-Carte_circuit_de_Pau.png)
![Drapeau](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/20px-Flag_of_France.svg.png)
Nombre de tours | 100 |
---|---|
Longueur du circuit | 2,769 km |
Distance de course | 276,9 km |
Vainqueur 1938 | ![]() Delahaye, 3 h 8 min 59 s |
---|---|
Pole position 1938 | ![]() Delahaye, 1 min 48 s |
Record du tour en course 1938 | ![]() Mercedes-Benz, 1 min 47 s 0 |
modifier
Le Grand Prix de Pau 1938 est un Grand Prix qui s'est tenu sur le Circuit urbain de Pau le .
Grille de départ
1re ligne | Pos. 2 | Pos. 1 | |
---|---|---|---|
![]() Caracciola Mercedes-Benz 1 min 48 s | ![]() Dreyfus Delahaye 1 min 48 s | ||
2e ligne | Pos. 4 | Pos. 3 | |
* | ![]() Comotti Delahaye 1 min 59 s | ||
3e ligne | Pos. 6 | Pos. 5 | |
![]() Trintignant Bugatti 2 min 4 s | ![]() Lanza Maserati 2 min 0 s | ||
4e ligne | Pos. 8 | Pos. 7 | |
![]() « Raph » Maserati 2 min 10 s | ![]() Matra Bugatti 2 min 5 s | ||
4e ligne | Pos. 9 | ||
![]() Negro Maserati 2 min 21 s |
Note:
* : Hermann Lang qualifié en troisième position en 1 min 49 s ne prend pas le départ à cause d'un problème de pression d'huile. Comotti prend sa place sur la grille de départ.
Classement de la course
Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | Écurie Bleue | Delahaye Type 145 | 100 | 3 h 8 min 59 s | 1 |
2 | 6 | ![]() ![]() | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 100 | + 1 min 51 s | 2 |
3 | 4 | ![]() | Écurie Bleue | Delahaye Type 145 | 94 | + 6 tours | 3 |
4 | 20 | ![]() | Scuderia Torino | Maserati 6CM | 85 | + 15 tours | 8 |
5 | 28 | ![]() | Privé | Bugatti Type 35C/51 | 83 | + 17 tours | 6 |
6 | 24 | ![]() | Privé | Maserati 6CM | 81 | + 19 tours | 5 |
Abd | 30 | ![]() | Privé | Bugatti Type 51 | 40 | 7 | |
Abd. | 22 | ![]() | Scuderia Sabauda | Maserati 6CM | 9 | Direction | 9 |
Np. | 8 | ![]() | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | Pression d'huile | 3 | |
Np. | 12 | ![]() | Alfa Corse | Alfa Romeo Tipo 308 | Feu | ||
Np. | 14 | ![]() | Alfa Corse | Alfa Romeo Tipo 308 | Retrait | ||
Np. | 14 | ![]() | Alfa Corse | Alfa Romeo Tipo 308 | Non partant | ||
Np | 16 | ![]() | Privé | Talbot 150C | Non partant | ||
Np. | 18 | ![]() | Privé | Talbot 150C | Non partant | ||
Np. | 26 | ![]() | Privé | Delahaye 135S | Non partant | ||
Np. | 2 | ![]() | Privé | Bugatti Type 51 | Non partant |
- Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant.
Pole position et record du tour
- Pole position :
René Dreyfus en 1 min 48 s.
- Meilleur tour en course :
Rudolf Caracciola en 1 min 47 s 0.
Tours en tête
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Références
Lien externe
- Martin Businaro, « Pau 1938 : le jour où la France a battu l'Allemagne nazie », sur f1i.fr, (consulté le )
v · m | |
---|---|
| |
| |
| |
| |
| |
| |
v · m « précédent — Grands Prix automobiles de la saison 1938 — suivant » | |
---|---|
Championnat d'Europe des pilotes | |
Courses hors championnat |
|
Portail du sport automobile
Portail des années 1930
Portail de la France