Aéroport de Gabès-Matmata
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| Aéroport de Gabès-Matmata | ||||||||||
| Localisation | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  Tunisie | |||||||||
| Ville | Gabès | |||||||||
| Coordonnées | 33° 44′ 12″ nord, 9° 55′ 05″ est | |||||||||
| Altitude | 8 m (26 ft) | |||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code IATA | GAE | |||||||||
| Code OACI | DTTG | |||||||||
| Type d'aéroport | Civil | |||||||||
| Gestionnaire | Office de l'aviation civile et des aéroports | |||||||||
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| Géolocalisation sur la carte : Tunisie
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L'aéroport de Gabès-Matmata (code IATA : GAE • code OACI : DTTG) (مطار قابس مطماطة الدولي) est un aéroport tunisien qui dessert Gabès et plus généralement le sud de la Tunisie.
Ancien aéroport militaire, une partie des installations sont transformées pour un montant d'environ 27 millions de dinars afin de permettre son utilisation civile à partir du mois de janvier 2008[1]. Il est officiellement ouvert au trafic civil par le décret du [2]. Comme la grande majorité des aéroports tunisiens, l'infrastructure est gérée par l'Office de l'aviation civile et des aéroports[2].
Tunisair Express, compagnie aérienne appartenant au groupe Tunisair, assure des vols hebdomadaires entre Gabès et Tunis[1] ; ceux-ci sont interrompus pendant près d'un an, avant de reprendre en janvier 2014[3].
Une aérogare d'une capacité d'accueil de 200 000 voyageurs par an, dont le coût s'élève à 5,5 millions de dinars, est mise en chantier le [1]. Avec le parachèvement des travaux, l'aéroport doit revêtir une dimension internationale avec la programmation de vols à destination de pays arabes et européens. Le chantier est en cours en mai 2011[4].
Le , le nouveau terminal réalisé sur une superficie de 2 000 m2, entre en service. Il a une capacité d’accueil annuel de 200 000 voyageurs. Le , le gouvernement tunisien tient un conseil ministériel portant sur l'amélioration de l’activité de cet aéroport à travers la programmation de nouvelles lignes internationales[5],[6],[7].
Situation
 Zarzis Djerba Zarzis Carthage Tunis Carthage Hammamet Enfidha Hammamet Matmata Gabès Matmata Ksar Gafsa Ksar Habib-Bourguiba Monastir Habib-Bourguiba Thyna Sfax Thyna Aïn Draham Tabarka Aïn Draham Nefta Tozeur Nefta  Remada El Amri Borj El Amri |
Compagnie aérienne et destinations
| Compagnies | Destinations |
|---|---|
| Tunisie Tunisair Express | Gafsa-Ksar, Sfax-Thyna, Tozeur, Tunis-Carthage |
Actualisé le 28 juillet 2023
Références
- ↑ a b et c « Les travaux de construction de l'aérogare progressent à un rythme soutenu », La Presse de Tunisie, (ISSN 0330-9991).
- ↑ a et b « Arrêté du ministre du Transport du 4 juin 2008 portant ouverture à la circulation aérienne publique de l’aéroport de Gabès Matmata et organisation de son exploitation », Journal officiel de la République tunisienne, no 46, , p. 1727 (ISSN 0330-7921, lire en ligne [PDF]).
- ↑ « Reprise des vols entre les aéroports de Tunis/Carthage et Gabès/Matmata », sur directinfo.webmanagercenter.com, (consulté le ).
- ↑ « Pour la création d'une zone logistique à Gabès », sur marchespublics.gov.tn, (consulté le ).
- ↑ « Entrée en service du nouveau terminal de l'aéroport Gabès-Matmata », sur babnet.net, (consulté le ).
- ↑ « Entrée en service du nouveau terminal de l’aéroport Gabès-Matmata », sur directinfo.webmanagercenter.com, (consulté le ).
- ↑ « Tunisie : entrée en service du nouveau terminal de l'aéroport Gabès-Matmata », sur investir-en-tunisie.net, (consulté le ).
Liens externes
- « Office de l'aviation civile et des aéroports », sur oaca.nat.tn (consulté le ).
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