1985 dans les chemins de fer

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Chronologies

Données clés
1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 Décennies : 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010 Siècles : XVIII^e XIX^e XX^e XXI^e XXII^e Millénaires : -I^er I^er II^e III^e

Chronologies géographiques
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Chronologies thématiques
Art Animation asiatique, Architecture, Arts plastiques (Dessin, Gravure, Lithographie, Peinture et Sculpture), Bande dessinée, Cinéma, Danse, Disney, Échecs, Genres (Fantasy et Science-fiction), Internet, Jeu, Jeu vidéo, Littérature (), Musique (Populaire et Classique), Photographie, Radio, Télévision et Théâtre Ingénierie Aéronautique (), Architecture, Astronautique, Chemins de fer (), Informatique, Internet et Parcs de loisirs Politique Droit, Élections, (), Nations unies et Union européenne Religion Bouddhisme, Christianisme (Catholicisme, et Protestantisme), Hindouisme, Islam et Judaïsme Science Archéologie, Astronomie (), Biologie, Chimie, Climatologie, Économie (discipline), Exploration, Géologie, Histoire, Informatique, Linguistique, Mathématiques, Numismatique, Paléontologie, Physique, Psychologie, Santé et médecine et Sociologie Sport Athlétisme, Aviron, Baseball, Boxe anglaise, Basket-ball, Bobsleigh, Canoë-kayak, Catch, Combiné nordique, Curling, Cyclisme, Escrime, Football, Football américain, Golf, Gymnastique, Handball, Hockey (Sur gazon et Sur glace), Judo, Lutte, Natation, Patinage (Artistique et De vitesse), Rugby (À XIII et À XV), Ski, Sport automobile, Sports équestres, Sport hippique, Sports pluridisciplinaires (Biathlon, Décathlon, Pentathlon moderne et Triathlon), Tennis, Tir à l'arc et Volley-ball Décès Économie (activité humaine) Journalisme Naissance Philosophie Terrorisme

Calendriers
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Chronologie des chemins de fer

1984 dans les chemins de fer - 1985 - 1986 dans les chemins de fer

Évènements

15 février, France : les travaux de la LGV Atlantique sont officiellement lancés.
Mars, Japon : le Tohuhu Shinkansen est prolongé de la gare d'Omiya à celle de Ueno, près de Tokyo.
1^er mai : entrée en vigueur de la Convention relative aux transports internationaux ferroviaires (COTIF), signée le 9 mai 1980 à Berne.

Catastrophes ferroviaires

L'été 1985 sera marqué par une série de 3 accidents mortels en France :

Articles détaillés : Accident de Saint-Pierre-du-Vauvray, Accident ferroviaire de Flaujac et Accident ferroviaire d'Argenton-sur-Creuse.

8 juillet : collision entre un Corail Le Havre-Paris et un camion sur un passage à niveau à Saint-Pierre-du-Vauvray dans l'Eure, 10 morts et 60 blessés.
3 août : collision frontale sur la commune de Flaujac dans le Lot, entre un autorail effectuant un trajet Rodez-Brive venant de la gare d'Assier et un Corail effectuant un trajet Paris-Capdenac venant de la gare de Gramat. Le bilan humain s'élève à 35 morts et 120 blessés.
31 août : en gare d'Argenton-sur-Creuse dans l'Indre, deux voitures d'un train Corail effectuant un trajet de Paris à Port-Bou déraillent au moment où passe un train postal effectuant une liaison entre Brive et Paris. Ces deux voitures s'encastrent dans la locomotive du train postal. Le bilan est de 43 morts et 37 blessés. Cet accident est dû à une vitesse excessive du train Corail qui roulait à 100 km/h dans une zone limitée à 30 ce qui conduisit le chauffeur à freiner brusquement entraînant donc le déraillement.

Cette dramatique série engendra une crise grave à la SNCF et amènera à la démission de son PDG : André Chadeau. Ce dernier sera par la suite remplacé par Philippe Essig.

Marquages et livrées

SNCF : Adoption du sigle « nouille » SNCF (lettres majuscules inclinées écrites en double trait). Il succède au sigle encadré de 1972 et sera remplacé en 1992 par le sigle « casquette ».
SNCF : Généralisation de la livrée gris béton aux BB électriques.

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