1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 2008
Das 25. 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps, auch 1000 KM of Spa, Le Mans Series, Spa-Francorchamps, fand am 1. Mai 2008 in Spa-Francorchamps statt und war der dritte Wertungslauf der Le Mans Series dieses Jahres.
Das Rennen
Bei Peugeot nutzte man das Rennen als Vorbereitung auf den Höhepunkt der Sportwagenszene, das 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Deswegen kamen in den beiden Einsatzwagen jeweils dritte Fahrer zum Einsatz. Im Wagen mit der Nummer 7 war Jacques Villeneuve dritter Fahrer neben Marc Gené und Nicolas Minassian. Im Wagen mit der Nummer 8 fuhr Alexander Wurz neben Pedro Lamy und Stéphane Sarrazin.
Im Qualifikationstraining sicherte sich Stéphane Sarrazin mit einer Rundenzeit von 1:58,069 Minuten die Pole-Position. Das Rennen wurde eine Runde später als geplant freigegeben, da Joey Foster im Embassy WF01 in der Einführungsrunde von der Strecke abkam und dabei eine Barriere so schwer beschädigte, dass der Rennstart verschoben wurde musste. Nachdem das Rennen endlich freigegeben worden war, übernahm Pedro Lamy im Peugeot die Führung. Dahinter entwickelte sich ein intensiver Zweikampf zwischen dem zweiten Peugeot, gefahren von Nicolas Minassian und dem Audi R10 TDI mit Allan McNish am Steuer. Das Duell endet in einer Kollision der beiden Fahrzeuge in der Schikane von Les Combes. Während Minassian weiterfahren kann, muss McNish nach einem Reifenschaden in langsamer Fahrt die Boxen anfahren. Dessen Teamkollege Rinaldo Capello ist wenig später in eine weitere Kollision mit einem Peugeot verwickelt. Nachdem das Rennen nach einer Safety-Car-Phase wieder freigegeben worden war, versuchte Capello, obwohl einige Runden zurück, den führenden Alexander Wurz in der Eau Rouge zu überholen. Dabei prallte der Audi in den Peugeot, der daraufhin schwer verunfallte[1]. McNish und Capello wurden trotz des turbulenten Rennens am Ende noch Gesamtvierte.
Gesamtsieger wurden Gené, Minassian und Villeneuve im Peugeot mit der Nummer 7. Für Villeneuve, den Formel-1-Weltmeister 1997, war es der erste Sieg bei einem Sportwagenrennen.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | 7 | Frankreich Team Peugeot Total | Spanien Marc Gené Frankreich Nicolas Minassian Kanada Jacques Villeneuve | Peugeot 908 HDi FAP | 143 | ||
2 | LMP1 | 2 | Deutschland Audi Sport Team Joest | Frankreich Alexandre Prémat Deutschland Mike Rockenfeller | Audi R10 TDI | 143 | ||
3 | LMP1 | 6 | Frankreich Team Oreca Matmut | Frankreich Olivier Panis Frankreich Nicolas Lapierre | Courage-Oreca LC70 | 140 | ||
4 | LMP1 | 1 | Deutschland Audi Sport Team Joest | Italien Rinaldo Capello Vereinigtes Konigreich Allan McNish | Audi R10 TDI | 139 | ||
5 | LMP1 | 16 | Frankreich Pescarolo Sport | Frankreich Jean-Christophe Boullion Frankreich Emmanuel Collard | Pescarolo 01 | 139 | ||
6 | LMP2 | 34 | Niederlande Van Merksteijn Motorsport | Niederlande Jos Verstappen Niederlande Peter van Merksteijn senior | Porsche RS Spyder | 138 | ||
7 | LMP2 | 27 | Schweiz Horag Racing | Belgien Didier Theys Schweiz Fredy Lienhard Niederlande Jan Lammers | Porsche RS Spyder | 138 | ||
8 | LMP2 | 31 | Danemark Team Essex | Danemark Casper Elgaard Danemark John Nielsen | Porsche RS Spyder | 135 | ||
9 | LMP1 | 15 | Vereinigtes Konigreich Creation AIM | Vereinigtes Konigreich Robbie Kerr Vereinigtes Konigreich Stuart Hall | Creation CA07 | 134 | ||
10 | LMP2 | 35 | Frankreich Saulnier Racing | Frankreich Pierre Ragues Frankreich Matthieu Lahaye | Pescarolo 01 | 134 | ||
11 | LMP1 | 20 | Spanien Epsilon Euskadi | Spanien Angel Burgueño Spanien Miguel Ángel de Castro | Epsilon Euskadi ee1 | 133 | ||
12 | LMP2 | 41 | Frankreich Trading Performance | Frankreich Claude-Yves Gosselin Saudi-Arabien Karim Ojjeh Frankreich Julian Schroyen | Zytek 07S | 133 | ||
13 | GT1 | 72 | Frankreich Luc Alphand Aventures | Frankreich Luc Alphand Frankreich Guillaume Moreau Frankreich Patrice Goueslard | Chevrolet Corvette C6.R | 130 | ||
14 | LMP1 | 4 | Frankreich Saulnier Racing | Monaco Marc Faggionato Frankreich Jacques Nicolet Monaco Richard Hein | Pescarolo 01 | 130 | ||
15 | GT1 | 55 | Russland IPB Spartak Racing | Niederlande Peter Kox Russland Roman Rusinov | Lamborghini Murciélago R-GT | 129 | ||
16 | GT1 | 59 | Italien Team Modena | Spanien Antonio García Tschechien Tomáš Enge | Aston Martin DBR9 | 127 | ||
17 | GT2 | 96 | Vereinigtes Konigreich Virgo Motorsport | Vereinigtes Konigreich Rob Bell Italien Gianmaria Bruni | Ferrari F430 GTC | 126 | ||
18 | GT2 | 77 | Deutschland Team Felbermayr-Proton | Deutschland Marc Lieb Australien Alex Davison | Porsche 997 GT3 RSR | 126 | ||
19 | GT2 | 88 | Deutschland Team Felbermayr-Proton | Osterreich Horst Felbermayr junior Deutschland Christian Ried Osterreich Horst Felbermayr senior | Porsche 997 GT3 RSR | 123 | ||
20 | GT2 | 94 | Schweiz Speedy Racing Team | Schweiz Andrea Chiesa Schweiz Benjamin Leuenberger Schweiz Iradj Alexander | Spyker C8 Laviolette GT2R | 123 | ||
21 | GT2 | 99 | Monaco JMB Racing | Frankreich Alain Ferté Vereinigtes Konigreich Ben Aucott | Ferrari F430 GTC | 123 | ||
22 | GT2 | 76 | Frankreich Imsa Performance Matmut | Osterreich Richard Lietz Frankreich Raymond Narac | Porsche 997 GT3 RSR | 122 | ||
23 | GT2 | 98 | Monaco JMB Racing | Niederlande Peter Kutemann Danemark Bo McCormick Frankreich Stéphane Daoudi | Ferrari F430 GTC | 122 | ||
24 | GT1 | 61 | Vereinigtes Konigreich Strakka Racing | Vereinigtes Konigreich Peter Hardman Vereinigtes Konigreich Nick Leventis | Aston Martin DBR9 | 121 | ||
25 | GT2 | 95 | Vereinigtes Konigreich James Watt Automotive | Vereinigtes Konigreich Paul Daniels Finnland Markus Palttala Vereinigtes Konigreich Tim Sugden | Porsche 997 GT3 RSR | 121 | ||
26 | GT2 | 85 | Niederlande Snoras Spyker Squadron | Vereinigtes Konigreich Peter Dumbreck Deutschland Ralf Kelleners Russland Alex Vassiliev | Spyker C8 Laviolette GT2R | 118 | ||
27 | LMP1 | 18 | Vereinigtes Konigreich Rollcentre Racing | Portugal João Barbosa Belgien Vanina Ickx Finnland Mikael Forsten | Pescarolo 01 | 112 | ||
28 | LMP2 | 25 | Vereinigtes Konigreich RML | Brasilien Thomas Erdos Vereinigtes Konigreich Mike Newton | MG Lola EX265 | 111 | ||
29 | LMP1 | 10 | Tschechien Charouz Racing System | Deutschland Stefan Mücke Tschechien Jan Charouz | Lola B08/60 | 107 | ||
30 | LMP2 | 26 | Vereinigtes Konigreich Bruichladdich Radical | Deutschland Jens Petersen Frankreich Marc Rostan Deutschland Jan-Dirk Lueders | Radical SR9 | 106 | ||
Ausgefallen | ||||||||
31 | LMP1 | 17 | Frankreich Pescarolo Sport | Schweiz Harold Primat Frankreich Christophe Tinseau | Pescarolo 01 | 137 | ||
32 | LMP2 | 33 | Schweiz Speedy Racing Team Sebah | Frankreich Xavier Pompidou Italien Andrea Belicchi Schweiz Steve Zacchia | Lola B08/80 | 128 | ||
33 | GT2 | 91 | Deutschland Farnbacher Racing | Vereinigtes Konigreich Richard Westbrook Danemark Lars-Erik Nielsen Danemark Allan Simonsen | Porsche 997 GT3 RSR | 95 | ||
34 | GT2 | 90 | Deutschland Farnbacher Racing | Deutschland Pierre Kaffer Deutschland Pierre Ehret | Ferrari F430 GTC | 93 | ||
35 | LMP2 | 45 | Vereinigtes Konigreich Embassy Racing | Vereinigtes Konigreich Warren Hughes Vereinigtes Konigreich Jonny Kane | WF01 | 77 | ||
36 | LMP1 | 3 | Italien Scuderia Lavaggi | Italien Giovanni Lavaggi Deutschland Wolfgang Kaufmann | Lavaggi LS1 | 66 | ||
37 | LMP2 | 32 | Frankreich Barazi Epsilon | Niederlande Michael Vergers Danemark Juan Barazi Brasilien Fernando Rees | Zytek 07S | 62 | ||
38 | LMP1 | 8 | Frankreich Team Peugeot Total | Portugal Pedro Lamy Frankreich Stéphane Sarrazin Osterreich Alexander Wurz | Peugeot 908 HDi FAP | 56 | ||
39 | GT2 | 75 | Frankreich Imsa Performance Matmut | Frankreich Richard Balandras Frankreich Michel Lecourt | Porsche 997 GT3 RSR | 49 | ||
40 | LMP2 | 40 | Portugal Quifel ASM Team | Frankreich Olivier Pla Portugal Miguel Amaral | Lola B05/40 | 35 | ||
41 | GT1 | 73 | Frankreich Luc Alphand Aventures | Frankreich Jean-Luc Blanchemain Frankreich Sébastien Dumez Belgien Stéphane Lémeret | Chevrolet Corvette C6.R | 26 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
42 | LMP2 | 37 | Frankreich WR Salini | Frankreich Stéphane Salini Frankreich Philippe Salini Frankreich Patrice Roussel | WR LMP 2008 | 1 | ||
43 | LMP1 | 44 | Deutschland Kruse Schiller Motorsport | Japan Hideki Noda Frankreich Jean de Pourtales | Lola B05/40 | 2 | ||
44 | LMP2 | 46 | Vereinigtes Konigreich Embassy Racing | Vereinigtes Konigreich Tom Kimber-Smith Vereinigtes Konigreich Joey Foster | WF01 | 3 |
1 Unfall im Training 2 Unfall im Training 3 Unfall in der Einführungsrunde
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
45 | LMP1 | 21 | Spanien Epsilon Euskadi | Epsilon Euskadi ee1 | |
46 | LMP2 | 30 | Italien Racing Box | Italien Filippo Francioni Italien Marco Didao | Lucchini LMP2-08 |
47 | GT2 | 93 | Vereinigtes Konigreich James Watt Automotive | Sudafrika Alan van der Merwe | Aston Martin V8 Vantage GT2 |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|---|
LMP1 | Spanien Marc Gené | Frankreich Nicolas Minassian | Kanada Jacques Villeneuve | Peugeot 908 HDi FAP | Gesamtsieg |
LMP2 | Niederlande Jos Verstappen | Niederlande Peter van Merksteijn senior | Porsche RS Spyder | Rang 6 | |
GT1 | Frankreich Luc Alphand | Frankreich Guillaume Moreau | Frankreich Patrice Goueslard | Chevrolet Corvette C6.R | Rang 13 |
GT2 | Vereinigtes Konigreich Rob Bell | Italien Gianmaria Bruni | Ferrari F430 GTC | Rang 17 |
Renndaten
- Gemeldet: 47
- Gestartet: 41
- Gewertet: 30
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: 35000
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 7,004 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 5:17:48,566 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 143
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1001,572 km
- Siegerschnitt: 189,062 km/h
- Pole Position: Stéphane Sarrazin – Peugeot 908 HDi FAP (#8) – 1:58,069 = 213,526 km/h
- Schnellste Rennrunde: Nicolas Minassian – Peugeot 908 HDi FAP (#7) – 1:59,883 = 210,295 km/h
- Rennserie: 3. Lauf zur Le Mans Series 2008
Literatur
- Andrew Cotton, Michael Cotton, Alfredo Filippone, Thierry Jaglain, Olivier Loisy, Jean-Marc Teissèdre: 2008 Le Mans Series Yearbook. Apollo Publishing, 2008, ISBN 978-2-9521044-1-8 (französisch).
Weblinks
- Ergebnisse
Einzelnachweise
- ↑ Der Unfall Wurz-Capello-Unfall
Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Monza 2008 | Le Mans Series | Nachfolgerennen 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 2008 |