1000-km-Rennen von Fuji 1984
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/Fuji_Speedway_1987-2003.png/290px-Fuji_Speedway_1987-2003.png)
Das 1000-km-Rennen von Fuji 1984, auch WEC Japan, 1984 World Endurance Championship in Japan, Fuji Speedway, fand am 30. September auf dem Fuji Speedway statt und war der neunte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
83.500 Zuschauer erlebten am Renntag (nur das 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1984 hatte mehr Zuschauer) den 18. Gesamtsieg des Porsche 956 in Folge. Das Rennen war auch ein Wertungslauf der All Japan Sports Prototype Championship, was das große Teilnehmerfeld und das Zuschauerinteresse erklärte, da die japanischen Fahrzeuge dieser Rennserie startberechtigt waren. Bestplatzierter Wagen der Serie war der Trust-Racing-Porsche 956 von Hans-Joachim Stuck und Vern Schuppan an der dritten Stelle der Gesamtwertung. Bester japanischer Wagen war der Lotec M1C mit einem 3,5-Liter-Sechszylinder-BMW-Motor sowie den Fahrern Naoki Nagasaka und Keiichi Suzuki an der sechsten Stelle.
Den Doppelsieg der Werks-956 konnten die japanischen Starter nicht verhindern. Die beiden damaligen Formel-1-Piloten Stefan Bellof und John Watson siegten mit dem für Langstreckenrennen knappen Vorsprung von 32 Sekunden auf die Teamkollegen Jochen Mass und Jacky Ickx.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | C1 | 2 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 956 | 226 | ||
2 | C1 | 1 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Belgien ![]() | Porsche 956 | 226 | ||
3 | C1 | 60 | Japan![]() | Deutschland![]() Australien ![]() | Porsche 956B | 224 | ||
4 | C1 | 7 | Deutschland![]() | Schweden![]() Frankreich ![]() | Porsche 956 | 222 | ||
5 | C1 | 10 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Neuseeland ![]() | Porsche 956 | 216 | ||
6 | C2 | 84 | Japan![]() | Japan![]() Japan ![]() | Lotec M1C | 209 | ||
7 | C1 | 38 | Japan![]() | Schweden![]() Japan ![]() | Dome 84C | 206 | ||
8 | C2 | 83 | Japan![]() | Japan![]() Japan ![]() Japan ![]() | Mazda 83C | 205 | ||
9 | C1 | 14 | Vereinigtes Konigreich![]() | Niederlande![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 956 GTi | 204 | ||
10 | GTP | 131 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Lola T600 | 201 | ||
11 | C2 | 68 | Vereinigte Staaten![]() | Osterreich![]() Vereinigte Staaten ![]() | Lola T616 | 198 | ||
12 | C1 | 35 | Japan![]() | Japan![]() Japan ![]() Japan ![]() | Tom’s 83C | 198 | ||
13 | C2 | 67 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Lola T616 | 198 | ||
14 | GTP | 138 | Japan![]() | Japan![]() Japan ![]() Japan ![]() | Mazda RX-7 845 | 190 | ||
15 | C2 | 80 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() Italien ![]() | Alba AR2 | 181 | ||
16 | GTX | 137 | Japan![]() | Japan![]() Japan ![]() | Mazda RX-7 254i | 180 | ||
17 | C1 | 50 | Japan![]() | Japan![]() Japan ![]() | LM 04C | 179 | ||
18 | C2 | 74 | Japan![]() | Japan![]() Japan ![]() | Mishima Auto 84C | 179 | ||
19 | GTU | 145 | Japan![]() | Japan![]() Japan ![]() | Toyota Celica | 178 | ||
20 | C2 | 85 | Japan![]() | Japan![]() Japan ![]() Japan ![]() | Mazda 727C | 172 | ||
21 | C2 | 86 | Japan![]() | Japan![]() Irland ![]() | Mazda 727C | 165 | ||
Nicht klassiert | ||||||||
22 | C1 | 17 | Japan![]() | Japan![]() Japan ![]() | March 84G | 153 | ||
23 | GTX | 135 | Japan![]() | Japan![]() Japan ![]() Japan ![]() | Mazda RX-7 254i | 96 | ||
24 | C1 | 3 | Deutschland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Porsche 956 | 27 | ||
Ausgefallen | ||||||||
25 | C2 | 81 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() Schweiz ![]() | Alba AR2 | 169 | ||
26 | C1 | 36 | Japan![]() | Japan![]() Japan ![]() | Tom’s 84C | 127 | ||
27 | C1 | 37 | Japan![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Tom’s 84C | 113 | ||
28 | C2 | 82 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Alba AR3 | 88 | ||
29 | C2 | 78 | Japan![]() | Japan![]() Japan ![]() Japan ![]() | Misakispeed 83C | 84 | ||
30 | C2 | 79 | Japan![]() | Japan![]() Japan ![]() | Renoma 84C | 71 | ||
31 | C1 | 26 | Japan![]() | Japan![]() Japan ![]() | LM 04C | 49 | ||
32 | C2 | 99 | Vereinigtes Konigreich![]() | Frankreich![]() Deutschland ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Tiga GC284 | 49 | ||
33 | C1 | 16 | Japan![]() | Japan![]() Japan ![]() | Porsche 956 | 44 | ||
34 | C1 | 30 | Japan![]() | Japan![]() Japan ![]() | March 83G | 28 | ||
35 | C1 | 20 | Japan![]() | Japan![]() Japan ![]() | LM 03C | 27 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
36 | C1 | 18 | Japan![]() | Japan![]() Japan ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 956B | 1 | ||
37 | C1 | 29 | Japan![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Japan ![]() | Dome RC83i | 2 | ||
38 | C2 | 87 | Japan![]() | Irland![]() Belgien ![]() | Mazda 727C | 3 |
1 Unfall im Training 2 Unfall im Training 3 nicht gestartet
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
39 | C1 | 33 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Belgien ![]() | Porsche 956B |
40 | C1 | 34 | Vereinigtes Konigreich![]() | Porsche 962 | |
41 | C1 | 34 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Deutschland ![]() | Porsche 956 |
42 | GTP | 132 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Lola T600 |
43 | GTX | 136 | Japan![]() | Japan![]() Japan ![]() | Mazda RX-7 254i |
44 | GTO | 140 | Vereinigtes Konigreich![]() | Ford Mustang |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
C1 | Deutschland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Porsche 956 | Gesamtsieg |
C2 | Japan![]() | Japan![]() | Lotec M1C | Rang 6 |
GTP | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Lola T600 | Rang 10 |
GTX | Japan![]() | Japan![]() | Mazda RX-7 254i | Rang 16 |
GTU | Japan![]() | Japan![]() | Toyota Celica | Rang 19 |
Renndaten
- Gemeldet: 44
- Gestartet: 35
- Gewertet: 21
- Rennklassen: 5
- Zuschauer: 83.500
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 5,040 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 5:30:00,370 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 226
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 996,705 km
- Siegerschnitt: 181,216 km/h
- Pole Position: Stefan Bellof – Porsche 956 (#1) – 1:17,490 = 204,887 km/h
- Schnellste Rennrunde: unbekannt
- Rennserie: 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1984
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Ergebnisse
Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Imola 1984 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Kyalami 1984 |