مسرشميت بي أف 163
Bf 163
Messerschmitt Bf 163 sketch
| النوع | إقلاع وهبوط قصير reconnaissance and observation aircraft |
|---|---|
| بلد الأصل | |
| المهام | liaison aircraft (en)   |
| الصانع | |
|---|---|
| المصمم | ماسرشميت (Messerschmitt) |
| الكمية المصنوعة | 1 |
| أول طيران | 19 February 1938 |
|---|
| المحرك | Argus As 10 (en) |
|---|
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
ماسرشميت بي أف 163 طائرة إقلاع وهبوط قصير صممتها ماسرشميت وبنيت بواسطة فيسر لطائرات قبل الحرب العالمية الثانية.
التصميم والتطوير
خلال خريف عام 1935، دفعت الإمكانات الكبيرة لمشروع فيزلير ستورش لمهام الاستطلاع والمراقبة الجوية قصيرة المدى وزارة طيران الرايخ إلى وضع متطلبات لصنع طائرة مراقبة. نصت المتطلبات على استخدام محرك Argus As 10 أو محرك Hirth HM 508 وشددت على المدى العملياتي القصير.
التاريخ العملياتي
قامت الطائرة بأول رحلة في 19 فبراير 1938 مستخدمة محرك Argus As 10C، أثبتت Bf 163 V1 أنها تتمتع بخصائص أداء مماثلة لتلك الموجودة في Fi 156 ولكنها أكثر تعقيدًا وأغلى. على الرغم من أن بعض مكونات النموذج الأولي تم تصنيعها، لم يكتمل بناء Bf 163 V2 وتم إنهاء العمل على Bf 163 لصالح فيزلير ستورش.
تعيين
المواصفات (Bf 163 V1)
الخصائص العامة
- طاقم: two
- الطول: 9.75 m (31 ft 11¾ in)
- باع الجناح: 13.58 m (44 ft 6⅔ in)
- إرتفاع: (N/A)
- جناح مساحتة: 22.80 m² (245.41 ft²)
- الوزن فارغة: 995 kg (2,193 lb)
- الوزن محملة: 1,310 kg (2,888 lb)
- محركات: 1× Argus As 10C 8-cylinder inverted-vee air-cooled engine, 179 kW (240 hp)
الأداء
- السرعة القصوى: 180 km/h (112 mph)
انظر أيضا
- طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر
- قوائم ذات صلة
- List of military aircraft of Germany
Related lists
المصادر
بوابة الحرب العالمية الثانية
بوابة ألمانيا
بوابة طيران
 | هذه بذرة مقالة عن موضوع متعلق بألمانيا بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها. |
| مسرشميت بي أف 163 في المشاريع الشقيقة: | |
