خطوط جات الجوية الرحلة 367

خطوط جات الجوية الرحلة 367
الطائرة المنكوبة نفسها في مطار زيورخ الدولي في 10 يناير 1972 (تقريبا قبل 16 يوما من الحادثة)

ملخص الحادث
التاريخ	26 يناير 1972
البلد	تشيكوسلوفاكيا
نوع الحادث	إنفجار قنبلة
الموقع	سربسكا كامنك ، تشيكوسلوفاكيا , ( جمهورية التشيك حاليا)
إحداثيات	50°49′37″N 14°20′47″E / 50.82694°N 14.34639°E / 50.82694; 14.34639
الركاب	23
الطاقم	5
الجرحى	1
الوفيات	27
الناجون	1
تظهر الخريطة قطع حطام الطائرة بإن قمرة القيادة إنفصلت عن جسم الطائرة وسقطت بثلاثة مواقع بين حدود ألمانيا والتشيك تظهر الخريطة قطع حطام الطائرة بإن قمرة القيادة إنفصلت عن جسم الطائرة وسقطت بثلاثة مواقع بين حدود ألمانيا والتشيك
النوع	ماكدونل دوغلاس دي سي-9-32
المالك	خطوط جات الجوية (لاحقا طيران صربيا)
تسجيل طائرة	YU-AHT
بداية الرحلة	مطار ستوكهولم أرلاندا ، ستوكهولم , السويد
أول محطة وقوف	مطار كوبنهاغن الدولي ، كوبنهاغن ، الدنمارك
ثاني محطة وقوف	مطار زغرب الدولي ، زغرب ، كرواتيا
الوجهة	مطار تيسلا نيكولا بلغراد ، بلغراد , صربيا
تعديل مصدري - تعديل

خطوط جات الجوية الرحلة 367 هي رحلة طيران صربيية من ستوكهولم إلي بلغراد عبر كوبنهاغن وزغرب في يوم جميل في 26 يناير 1972 وكانت تحمل علي متنها 23 راكبا و5 من افراد الطاقم وكانت من طراز ماكدونل دوغلاس دي سي-9-32 وكانت تابعة لخطوط جات الجوية وأسقطت بفعل قنبلة ومات 27 شخصا ونجا شخص واحد من الحادث وتحطمت قرب مدينة براغ في تشيكوسلوفاكيا وموقع التحطم ببلدة سربسكا كامنك وكانت القنبلة قرب باب الشحن الأمامي الأيسر.^[1]^[2]^[3]

الناجية الوحيدة

هي مضيفة جوية صربية تبلغ من العمر 22 سنة أسمها فيسنا فولوفيك بعد أن قفزت من الطائرة من أرتفاع 10 كم و160 مترآ بدون مظلة باراشوت حيث تم اسعافها إلى المشفى واجريت لها عدة عمليات جراحية بسبب جراحها الخطيرة ودخلت موسوعة غينيس للأرقام القياسية وتقاعدت عام 1990 من خطوط جات الجوية وكان الحادثة قد حصلت بعد 23 يوما بعد عيد ميلاد فيسنا فولوفيك في 22 من عمرها.

مراجع

^ "Interview with Vesna Vulovic". avsec.com. أبريل 2002. مؤرشف من الأصل في 2013-04-10. اطلع عليه بتاريخ 2013-03-11.
^ Šírová، Tereza. "Sestřelení civilního letadla armádou? Popírá to fyziku, říká odborník". Technet.cz. مؤرشف من الأصل في 2017-06-20. اطلع عليه بتاريخ 2015-02-22.
^ Official abstract of final report (english) () نسخة محفوظة 2017-01-10 على موقع واي باك مشين.